一种滑轨移动式挂壁汽车充电桩制造技术

本发明专利技术属于充电桩技术领域，且公开了一种滑轨移动式挂壁汽车充电桩，包括支架和安装箱，所述支架的内壁安装有滑轨，所述滑轨的外表面滑移安装有滑块，所述滑块的顶部固定安装有金属板，所述滑块的底板固定安装有充电桩，所述充电桩的侧面安装有充电枪，所述安装箱的顶部固定安装有光伏板，所述光伏板的底部安装有两组极片二。本装置设计了电容为电磁铁供电并产生磁吸力，向上拉动金属块、金属板、滑块和充电桩，并抵消来自充电桩的重力，使滑块和充电桩对滑轨的压力减小，这样的设计使充电桩在移动时，滑轨所受到的内应力损伤显著降低，大幅度延长了装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于充电桩，具体为一种滑轨移动式挂壁汽车充电桩。

技术介绍

1、汽车充电桩是一种电能供给装置，其用于给新能源(以锂电池为主要储能载体)汽车充电，随着新能源汽车电池容量的增大，保持较快的充电速度很快变成刚需，因此，汽车充电桩的充电功率也随之升高，而随之增加的还有汽车充电桩的重量，目前，为了提高汽车充电桩的利用率，市场逐渐采用了导轨和挂壁结构，使充电桩能够自由移动至指定车位后面，为指定的新能源汽车进行充电，该设计避免了一个车位对应一个充电桩的浪费，但随之而来的问题便是：充电功率过大的汽车充电桩重量也变得很重，使用者在移动充电桩时会因为摩擦和重力压制损坏充电桩导轨，且移动充电桩的过程中也变得费时费力，特别是在户外，阳光和雨水的腐蚀会加速用于支撑充电桩的导轨的老化，加上移动充电桩时对导轨的内应力施压，显著缩短了导轨的使用寿命。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种滑轨移动式挂壁汽车充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种滑轨移动式本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种滑轨移动式挂壁汽车充电桩，包括支架(1)和安装箱(2)，所述支架(1)的内壁安装有滑轨(4)，其特征在于：所述滑轨(4)的外表面滑移安装有滑块(5)，所述滑块(5)的顶部固定安装有金属板(6)，所述滑块(5)的底板固定安装有充电桩(8)，所述充电桩(8)的侧面安装有充电枪(9)，所述安装箱(2)的顶部固定安装有光伏板(3)，所述光伏板(3)的底部安装有两组极片二(19)，所述安装箱(2)内壁的顶部固定安装有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)的伸缩端固定连接有电容(16)，所述电容(16)的顶部固定连接有两组极片三(20)，所述电容(16)的底部固定连接有两组极片四(21)，所述安...

【技术特征摘要】

1.一种滑轨移动式挂壁汽车充电桩，包括支架(1)和安装箱(2)，所述支架(1)的内壁安装有滑轨(4)，其特征在于：所述滑轨(4)的外表面滑移安装有滑块(5)，所述滑块(5)的顶部固定安装有金属板(6)，所述滑块(5)的底板固定安装有充电桩(8)，所述充电桩(8)的侧面安装有充电枪(9)，所述安装箱(2)的顶部固定安装有光伏板(3)，所述光伏板(3)的底部安装有两组极片二(19)，所述安装箱(2)内壁的顶部固定安装有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)的伸缩端固定连接有电容(16)，所述电容(16)的顶部固定连接有两组极片三(20)，所述电容(16)的底部固定连接有两组极片四(21)，所述安装箱(2)的内壁固定安装有位于电容(16)下方的固定台(11)，所述固定台(11)的内部横向等距固定安装有多组电磁铁(12)，所述固定台(11)的顶部固定安装有两组极片一(14)，多组所述电磁铁(12)之间电性连接有导线(13)，所述电磁铁(12)与极片一(14)电性连接，所述极片二(19)和极片三(20)抵接，所述滑块(5)能够沿竖直方向移动。

2.根据权利要求1所述的一种滑轨移动式挂壁汽车充电桩，其特征在于：所述伸缩杆(15)和充电桩(8)均由外部线缆进行供电，所述光伏板(3)与电容(16)通过两组极片二(19)和两组极片三(20)电性连接，并形成通电回路。

3.根据权利要求2所述的一种滑轨移动式挂壁汽车充电桩，其特征在于：两组所述极片二(19)、极片三(20)和极片一(14)均分别形成正负极，位于最左侧所述极片一(14)与位于最左侧电磁铁(12)电性连接，位于最右侧所述极片一(14)与位于最右侧电磁铁(12)电性连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，吕呈，杜鹏，陈林峰，张宏源，金旭荣，马真，
申请(专利权)人：国网宁夏电力有限公司银川供电公司，
类型：发明
国别省市：