一种汽车保险杠生产用检验装置制造方法及图纸

本技术提供一种汽车保险杠生产用检验装置，包括检测台，检测台的底部设置有支撑腿，检测台的顶部沿左右方向设置有顶部开口的安装槽，安装槽的左右侧端之间转动设置有双向螺杆，双向螺杆的右端延伸至安装槽右端的外侧，安装块，支撑块，辅助支撑模块，驱动模块，第一伸缩推杆，顶板，防护罩，多个第二伸缩推杆，多个第二伸缩推杆的输出轴的下端设置有撞击块。根据本技术的汽车保险杠生产用检验装置，不仅能够满足对保险杠的受撞击性能进行检测的基本需求，而且能够通过罩设在保险杠外侧的防护结构避免检测的过程中产生的碎片随意飞散、进而避免产生危险，从而更好地满足人们的使用需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车保险杠生产，特别涉及一种汽车保险杠生产用检验装置。

技术介绍

1、在生产汽车保险杠的过程中，需要对汽车保险杠的受撞击性能进行检测。现有的汽车保险杠生产用检验装置，虽然能够满足对汽车保险杠进行检验的基本需求，但由于通常是将保险杠放置在开放的结构上进行检验，检验的过程中，存在着容易致使产生的碎片四处崩飞、从而产生危险的缺陷，是以存在着较大的安全隐患，不能充分地满足人们的使用需求。

2、例如，公告号为cn 219369083 u的技术公开了一种汽车保险杠生产用检验装置，本专利的技术方案中，是将保险杠放置在两个固定板上的第一固定块上进行检验的，并没有设置用于罩设在保险杠外侧的防护结构，是以存在着容易致使保险杠在检验的过程中产生的碎片四处崩飞、从而产生危险地问题，存在着一定的安全隐患。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术针对现有技术的不足，提供一种汽车保险杠生产用检验装置，不仅能够满足对保险杠的受撞击性能进行检测的基本需求，而且能够通过罩设在保险杠外侧的防护结构避免检测的过程中产生的碎片随意飞本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车保险杠生产用检验装置，包括检测台(101)，检测台(101)的底部设置有支撑腿(102)，其特征在于：所述检测台(101)的顶部沿左右方向设置有顶部开口的安装槽(103)，安装槽(103)的左右侧端之间转动设置有双向螺杆(104)，双向螺杆(104)的右端延伸至安装槽(103)右端的外侧，双向螺杆(104)的两端分别螺接设置有与安装槽(103)滑动连接的安装块(105)，两个安装块(105)的顶部共同设置有与保险杠相适配的支撑块(106)，两个安装块(105)与检测台(101)之间还设置有辅助支撑模块，安装槽(103)的右端设置有用于对双向螺杆(104)进行转动驱动的驱动模块...

【技术特征摘要】

1.一种汽车保险杠生产用检验装置，包括检测台(101)，检测台(101)的底部设置有支撑腿(102)，其特征在于：所述检测台(101)的顶部沿左右方向设置有顶部开口的安装槽(103)，安装槽(103)的左右侧端之间转动设置有双向螺杆(104)，双向螺杆(104)的右端延伸至安装槽(103)右端的外侧，双向螺杆(104)的两端分别螺接设置有与安装槽(103)滑动连接的安装块(105)，两个安装块(105)的顶部共同设置有与保险杠相适配的支撑块(106)，两个安装块(105)与检测台(101)之间还设置有辅助支撑模块，安装槽(103)的右端设置有用于对双向螺杆(104)进行转动驱动的驱动模块，检测台(101)的顶部拐角处还竖向设置有第一伸缩推杆(107)，四个第一伸缩推杆(107)的输出轴的顶部共同设置有顶板(108)，顶板(108)的底部设置有能够罩设在安装槽(103)外侧的防护罩(109)，顶板(108)上竖向设置有多个第二伸缩推杆(110)，多个第二伸缩推杆(110)的输出轴的下端设置有撞击块(111)。

2.如权利要求1所述的汽车保险杠生产用检验装置，其特征在于：所述安装槽(103)的左右侧端内侧壁上分别设置有轴承(112)，双向螺杆(104)的两端分别设置有与相应轴承(112)的内圈相连接。

3.如权利要求2所述的汽车保险杠生产用检验装置，其特征在于：所述驱动模块包括设置在安装架右端...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗怀新，高翔宇，张帅，
申请(专利权)人：郑州云豪车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：