【技术实现步骤摘要】
本申请属于航空运输领域，尤其涉及一种航班旅客及行李实时重量测量方法及测量装置。
技术介绍
1、飞机配载平衡计算中涉及的旅客及其行李重量是配载业务核心数据之一，民航局发布的ac-121-fs-135《航空器重量与平衡控制规定》中详细规定了在确定旅客和行李的重量时使用的按标准平均重量、实际重量等四种方法，但文件提到“其中按实际重量的方法，统计数据最接近真实，但在运行时可能有操作难度”。
2、专利技术专利cn115630833b公开了一种旅客托运行李信息预测方法及相关设备，该专利基于托运行李重量对航班行李重量进行预测，但也只涉及了旅客托运行李，没有涉及旅客随身行李重量。
3、目前国内现有机场还未有确定旅客和行李实时重量的方法和系统，因而在专利技术专利cn115147023b公开的一种航班旅客重心的估算方法以及装置中，采用的旅客重量是采用国民统计数据得到的平均值，但中国南北区域旅客体重差异大，不同航班旅客差异大，导致了实际重量与统计数据的平均值相差甚远，这样得到的旅客重心数据会偏离较大，极有可能影响航班运行安全。
...【技术保护点】
1.一种航班旅客及行李实时重量测量方法，其特征在于，所述航班旅客及行李实时重量测量方法包括：
2.如权利要求1所述的航班旅客及行李实时重量测量方法，其特征在于，步骤S12中，针对第二、第三种情况，进行纠正校验时，针对无摄像头场景，
3.如权利要求1所述的航班旅客及行李实时重量测量方法，其特征在于，步骤S13中，旅客信息包括：航空公司、航班号、航班日期、起飞站、到达站、舱段、座位号；
4.如权利要求3所述的航班旅客及行李实时重量测量方法，其特征在于，步骤S16中，对特殊旅客重量进行数据处理并形成第四数据列表，其过程包括：
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【技术特征摘要】
1.一种航班旅客及行李实时重量测量方法，其特征在于，所述航班旅客及行李实时重量测量方法包括：
2.如权利要求1所述的航班旅客及行李实时重量测量方法，其特征在于，步骤s12中，针对第二、第三种情况，进行纠正校验时，针对无摄像头场景，
3.如权利要求1所述的航班旅客及行李实时重量测量方法，其特征在于，步骤s13中，旅客信息包括：航空公司、航班号、航班日期、起飞站、到达站、舱段、座位号；
4.如权利要求3所述的航班旅客及行李实时重量测量方法，其特征在于，步骤s16中，对特殊旅客重量进行数据处理并形成第四数据列表，其过程包括：
5.如权利要求4所述的航班旅客及行李实时重量测量方法，其特征在于，步骤s17中，针对预设航班，汇总相应第三数据列表和第四数据列表，形成相应航班实际乘机旅客重量数据的第五数据列表；步骤s18中，根据步骤s17得到的第五数据列表进行计算处理。
6.一种航班旅客及行李...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈剑平，朱月波，赵旭东，黄玉军，王玲娜，袁彬彬，孟雯，戴静，王筱丽，吴长波，寇溪，钟沛，徐国富，伏成朵，张李阳，
申请(专利权)人：中国民用航空总局第二研究所，
类型：发明
国别省市：
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