车辆静音下电控制方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:45515622 阅读:17 留言:0更新日期:2025-06-13 17:20
本发明专利技术涉及车辆电子电路技术领域,尤其涉及车辆静音下电控制方法、装置、设备及存储介质,本申请通过车辆下电指令,按预设顺序对目标组件执行分布式下电;获取下电过程中目标组件的电路参数,根据所述电路参数,确定所述目标组件的下电状态;在所述目标组件的下电状态达到目标状态时,切换下电目标组件,并对切换后的下电目标组件继续进行分布式下电,直至完成整车下电。这种分阶段的下电策略能够有效解决因电流突变和反电流冲击导致的噪音问题,确保每个组件在下电过程中都能平稳过渡到断电状态,能够有效减少下电过程中各个环节的电流冲击和噪音,提升车辆的整体性能和用户体验。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆电子电路,尤其涉及车辆静音下电控制方法、装置、设备及存储介质


技术介绍

1、随着汽车行业的发展,新能源汽车作为一种绿色、高效的交通工具,得到了广泛的关注和快速的发展。新能源汽车的核心技术之一是其电气系统,该系统不仅负责车辆的动力输出,还承担着车辆各种电子设备的供电任务。在新能源汽车的使用过程中,车辆的下电(即断电)过程是一个关键环节,其涉及到车辆的安全性、可靠性和舒适性。

2、在新能源汽车的实际应用中,车辆的下电过程往往面临着诸多挑战。一方面,车辆在下电时,其电气系统中的各个组件(如电机、mos管等)需要按照一定的顺序和方式进行断电,以确保系统的稳定性和安全性。另一方面,车辆在下电时,如果车辆尚未停稳,车辆在惯性作用下会带动电机旋转,进而产生反电流,这部分反电流会对电气系统中的组件产生冲击,导致系统出现噪音、振动等问题,影响车辆的舒适性和用户的使用体验。此外,车辆下电过程中,电气系统中的电压、电流等参数也会发生突变,这些突变可能会导致某些特定组件出现瞬间的下电噪音,从而影响用户体验。

3、因此,如何在车辆下电过程本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆静音下电控制方法,其特征在于,所述车辆静音下电控制方法,包括:

2.根据权利要求1所述的车辆静音下电控制方法,其特征在于,所述按预设顺序对目标组件执行分布式下电,包括:

3.根据权利要求2所述的车辆静音下电控制方法,其特征在于,所述根据所述电机位置偏差与计时结果,调整所述目标组件的下电模式,包括:

4.根据权利要求3所述的车辆静音下电控制方法,其特征在于,所述将电机工作模式调整为缓冲下电模式,以完成对电机组件的下电,包括:

5.根据权利要求4所述的车辆静音下电控制方法,其特征在于,所述根据所述电路参数,确定所述目标组件的下电状态...

【技术特征摘要】

1.一种车辆静音下电控制方法,其特征在于,所述车辆静音下电控制方法,包括:

2.根据权利要求1所述的车辆静音下电控制方法,其特征在于,所述按预设顺序对目标组件执行分布式下电,包括:

3.根据权利要求2所述的车辆静音下电控制方法,其特征在于,所述根据所述电机位置偏差与计时结果,调整所述目标组件的下电模式,包括:

4.根据权利要求3所述的车辆静音下电控制方法,其特征在于,所述将电机工作模式调整为缓冲下电模式,以完成对电机组件的下电,包括:

5.根据权利要求4所述的车辆静音下电控制方法,其特征在于,所述根据所述电路参数,确定所述目标组件的下电状态,包括:

6.根据权利要求1所述的车辆静音下电控制方法,其特征在于,所述在所述目标组件的下电状态达到目标状态时,切换下电目标组件,并对切换...

【专利技术属性】
技术研发人员:李林峰陈浪谢帆
申请(专利权)人:海微智造技术武汉有限公司
类型:发明
国别省市:

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