混合动力系统和车辆技术方案

本公开涉及一种混合动力系统和车辆，用于解决混合动力系统的多档位运行和结构简单无法兼顾的技术问题。混合动力系统包括：第一驱动模块，第一驱动模块包括：发动机，第一电机，行星排，耦合于第一电机、发动机以及动力分流机构之间，行星排包括：太阳轮，第一电机的转轴与太阳轮同轴地固定连接，齿圈，与太阳轮同轴设置，行星轮，啮合于太阳轮与齿圈之间，以及行星架，与行星轮连接，齿圈和行星架中的一者与发动机的输出轴同轴地固定连接，齿圈和行星架中的另一者与动力分流机构传动连接，以及第一离合器，设置于太阳轮与驱动桥壳之间，并具有使太阳轮与驱动桥壳相对锁止的接合状态以及将太阳轮和驱动桥壳释放的分离状态。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及混合动力，具体地，涉及一种混合动力系统和车辆。

技术介绍

1、目前，因为车用动力电池能量密度的提高、超级快充和换电技术的研究，使纯电动汽车续驶里程短、充电慢、仅适用于市区通勤的问题得到缓解。与此同时，也带来了电池安全、汽车平均成本增加等一系列问题。插电式混合动力汽车可以有效的结合“短途用电”和“长途用油”，此外，电驱动系统的加持可以使发动机避开低效区运行，提高系统综合效率，因此，插电混合动力技术是实现节能减排的有效解决方案。

2、相关技术中，为了实现车辆混动系统的多档位运行，混动系统中大多采用多个单行星排串联或并联的混合动力方案，或者采用拉维娜式行星机构来实现发动机和电机的动力耦合，这就导致车辆混动系统的结构复杂，制造成本高。

技术实现思路

1、本公开的目的是提供一种混合动力系统和车辆，以解决混合动力系统的多档位运行和结构简单无法兼顾的技术问题。

2、为了实现上述目的，本公开提供一种混合动力系统，包括第一驱动模块，所述第一驱动模块包括：发动机，第一电机，行星排，耦合于所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种混合动力系统，其特征在于，包括第一驱动模块，所述第一驱动模块包括：

2.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于，所述行星架与所述发动机的输出轴同轴地固定连接，所述齿圈的外周面上设置有齿轮结构，所述齿圈通过所述齿轮结构与所述动力分流机构的输入轴传动连接。

3.根据权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于，所述第一驱动模块还包括设置于所述太阳轮与所述行星架之间的第二离合器，所述第二离合器具有使所述太阳轮与所述行星架相对锁止的接合状态以及将所述太阳轮和所述行星架释放的分离状态，

4.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于，所述齿圈与所述发...

【技术特征摘要】

1.一种混合动力系统，其特征在于，包括第一驱动模块，所述第一驱动模块包括：

2.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于，所述行星架与所述发动机的输出轴同轴地固定连接，所述齿圈的外周面上设置有齿轮结构，所述齿圈通过所述齿轮结构与所述动力分流机构的输入轴传动连接。

3.根据权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于，所述第一驱动模块还包括设置于所述太阳轮与所述行星架之间的第二离合器，所述第二离合器具有使所述太阳轮与所述行星架相对锁止的接合状态以及将所述太阳轮和所述行星架释放的分离状态，

4.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于，所述齿圈与所述发动机的输出轴同轴地固定连接，所述行星架上同轴地固定连接有转接齿轮，所述转接齿轮与所述动力分流机构的输入轴传动连接。

5.根据权利要求4所述的混合动力系统，其特征在于，所述第一驱动模块还包括设置于所述太阳轮与所述行星架之间的第三离合器，所述第三离合器具有使所述太阳轮与所述行星架相对锁止的接...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅树求，刘汉涛，王逢春，华煜，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：