一种汽车发电机爪极制造技术

技术编号:45514600 阅读:26 留言:0更新日期:2025-06-13 17:19
本技术涉及一种汽车发电机爪极,包括极爪底盘和多个极爪,极爪包括棘齿和极爪底板,极爪为一体式结构,棘齿垂直设于极爪底板的上表面外侧,极爪底板的内侧开设第一限位槽,极爪底板的下表面设有第一限位柱,极爪底盘的上表面设与第一限位槽相匹配的限位凸起,极爪底盘的上表面向下开设有与第一限位柱相匹配的第二限位槽通过第一限位槽与限位凸起的配合,第一限位柱与第二限位槽的配合,利用类似榫卯拼接的方式,将极爪和极爪底盘固定,同时在单个极爪上,形成两点固定,使整体结构相对稳定;此结构简单,固定牢固,便于拼装或拆卸,当爪极损坏,需要更换时,只需更换相应部分,可减少更换的成本损耗。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车发电机爪极


技术介绍

1、爪极运用于汽车发电机,两个爪极其中一极固定在电机的转子轴上,在汽车发电机运转时,转子旋转,一个爪极带动着另一个爪极转动。爪极在长期使用后会出现损坏的现象,需要进行更换,现有爪极多为一体式结构,整体更换爪极成本高。


技术实现思路

1、本技术目的是提供一种,解决现有技术中存在的上述问题。

2、本技术解决上述技术问题的技术方案如下:

3、一种汽车发电机爪极,包括极爪底盘和多个极爪,所述极爪包括棘齿和极爪底板,所述极爪为一体式结构,所述棘齿垂直设于所述极爪底板的上表面外侧,所述极爪底板的内侧开设第一限位槽,所述极爪底板的下表面设有第一限位柱,所述极爪底盘的上表面设与所述第一限位槽相匹配的限位凸起,所述极爪底盘的上表面向下开设有与所述第一限位柱相匹配的第二限位槽。

4、本技术的有益效果是:通过第一限位槽与限位凸起的配合,第一限位柱与第二限位槽的配合,利用类似榫卯拼接的方式,将极爪和极爪底盘固定,同时在单个极爪上,形成两点固定,使整体结构相本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车发电机爪极,其特征在于,包括极爪底盘(2)和多个极爪(1),所述极爪(1)包括棘齿(15)和极爪底板(17),所述极爪(1)为一体式结构,所述棘齿(15)垂直设于所述极爪底板(17)的上表面外侧,所述极爪底板(17)的内侧开设第一限位槽(12),所述极爪底板(17)的下表面设有第一限位柱(11),所述极爪底盘(2)的上表面设与所述第一限位槽(12)相匹配的限位凸起(22),所述极爪底盘(2)的上表面向下开设有与所述第一限位柱(11)相匹配的第二限位槽(21)。

2.根据权利要求1所述一种汽车发电机爪极,其特征在于,所述极爪底盘(2)的上表面与所述极爪底板(17)的...

【技术特征摘要】

1.一种汽车发电机爪极,其特征在于,包括极爪底盘(2)和多个极爪(1),所述极爪(1)包括棘齿(15)和极爪底板(17),所述极爪(1)为一体式结构,所述棘齿(15)垂直设于所述极爪底板(17)的上表面外侧,所述极爪底板(17)的内侧开设第一限位槽(12),所述极爪底板(17)的下表面设有第一限位柱(11),所述极爪底盘(2)的上表面设与所述第一限位槽(12)相匹配的限位凸起(22),所述极爪底盘(2)的上表面向下开设有与所述第一限位柱(11)相匹配的第二限位槽(21)。

2.根据权利要求1所述一种汽车发电机爪极,其特征在于,所述极爪底盘(2)的上表面与所述极爪底板(17)的下表面贴合,且所述极爪底盘(2)的外侧面与所述极爪底板(17)的外侧面共面。

3.根据权利要求1所述一种汽车发电机爪极,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄学兵张世超
申请(专利权)人:麻城博林机电股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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