【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及根据权利要求1的前言所述的一种用于机动车辆的传动装置。本专利技术还涉及一种机动车辆，特别是具有这种传动装置的汽车。
技术介绍
1、de 10 2014 203 522 a1公开了一种已知的正齿轮差速传动器。此外，de 10 2015214 035b4公开了一种用于机动车辆的电子驱动单元。此外，de 102018 128 836b3公开了一种用于机动车辆的传动装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种用于机动车辆的传动装置以及一种具有这种传动装置的机动车辆，使得可以实现传动装置的特别紧凑和重量经济的结构以及特别高的扭矩密度。
2、该目的通过具有权利要求1的特征的传动装置和具有权利要求15的特征的机动车辆来实现。在其余权利要求中给出了具有本专利技术的适当改进方案的有利设计方案。
3、本专利技术的第一方面涉及一种用于机动车辆的传动装置，该机动车辆也简单地称为车辆，并且优选地被构造成汽车，特别是乘用车。这意味着处于其完全制造状态的机动车辆具有传动装置...
【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的传动装置(10)，所述传动装置具有正齿轮差速器(12)，所述正齿轮差速器包括：
2.根据权利要求1所述的传动装置(10)，
3.根据权利要求2所述的传动装置(10)，
4.根据权利要求2或3所述的传动装置(10)，
5.根据前述权利要求中任一项所述的传动装置(10)，
6.根据权利要求5和权利要求2至4中任一项所述的传动装置(10)，其特征在于，
7.根据权利要求6所述的传动装置(10)，
8.根据权利要求1至4中任一项所述的传动装置(10)，
9.根...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于机动车辆的传动装置(10)，所述传动装置具有正齿轮差速器(12)，所述正齿轮差速器包括：
2.根据权利要求1所述的传动装置(10)，
3.根据权利要求2所述的传动装置(10)，
4.根据权利要求2或3所述的传动装置(10)，
5.根据前述权利要求中任一项所述的传动装置(10)，
6.根据权利要求5和权利要求2至4中任一项所述的传动装置(10)，其特征在于，
7.根据权利要求6所述的传...
【专利技术属性】
技术研发人员：C·吉特，T·哈尔特，J·施特塞尔，A·科尔布，
申请(专利权)人：梅赛德斯奔驰集团股份公司，
类型：发明
国别省市：
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