用于车辆的电加热装置制造方法及图纸

技术编号:45508732 阅读:8 留言:0更新日期:2025-06-13 17:15
一种用于车辆、特别是电动或混合动力车辆的电加热装置(1),其包括:加热装置壳体;至少一个加热元件(34),其被配置用于在处于高电压范围内的工作电压下进行加热操作;热交换器(2),其与所述至少一个加热元件(34)热接触,以将由加热元件(34)产生的热量传递给流经热交换器(2)的介质;以及控制模块(4)。所述控制模块包括控制装置(40),其被配置成能够向所述至少一个加热元件(34)提供处于高电压范围内的工作电压,并控制所述至少一个加热元件(34)的加热操作。控制模块(4)具有第一模块壳体(41),所述第一模块壳体(41)是所述加热装置壳体的一部分,所述第一模块壳体(41)由塑料形成并将控制装置(40)容纳在所述第一模块壳体(41)内部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种用于车辆(特别是电动或混合动力车辆)的加热装置和加热器、优选高电压加热器。


技术介绍

1、加热装置通常用在车辆中,以加热内部空间或乘客车厢或诸如电池等的部件。在电动或混合动力车辆中,通常使用电加热装置,其中,空气或水用作传热介质或流体,因为由于缺少内燃机,废热的使用不再是一种选项,并且这种基于燃料的固定或辅助加热系统在这种情况下既不技术可行也不经济。除了提到的那些传热介质之外,其它传热介质也是可能的。

2、电加热装置可以在纯电动或混合电动车辆中实现的高电压范围内特别有效地运行。与具有燃料动力发动机的传统车辆(其中车载电源系统仅由12伏铅酸电池供电)相比,电动车辆使用车辆电池作为能量存储装置,这允许在更高的电压下运行,并因此由于用电设备的更高功率而首先实现有意义的驾驶。

3、对于车辆中的输出功率例如为3kw及以上的较大型用电设备,如启动-停止功能(包括能量回收)、电动空调压缩机和加热器等,48伏的水平已经建立了一段时间。与这些水平形成对比,纯电动或混合电动车辆中的具有相当大的单元(例如,大于12kw)的车载电气系统架本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车辆、特别是电动或混合动力车辆的电加热装置(1),其包括:

2.根据权利要求1所述的电加热装置(1),其中,

3.根据权利要求1或2所述的电加热装置(1),其中,

4.根据权利要求1-3中任一项所述的电加热装置(1),其中,

5.根据权利要求4所述的电加热装置(1),其中,

6.根据权利要求1-5中任一项所述的电加热装置(1),其中,

7.根据权利要求6所述的电加热装置(1),其中,

8.根据权利要求6或7中任一项所述的电加热装置(1),并返回参考权利要求4或5中的任一项,其中,

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【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于车辆、特别是电动或混合动力车辆的电加热装置(1),其包括:

2.根据权利要求1所述的电加热装置(1),其中,

3.根据权利要求1或2所述的电加热装置(1),其中,

4.根据权利要求1-3中任一项所述的电加热装置(1),其中,

5.根据权利要求4所述的电加热装置(1),其中,

6.根据权利要求1-5中任一项所述的电加热装置(1),其中,

7.根据权利要求6所述的电加热装置(1),其中,

8.根据权利要求6或...

【专利技术属性】
技术研发人员:L·沙德P·奈登贝格尔R·米尔克M·尤尔特H·巴赫曼
申请(专利权)人:韦巴斯托股份公司
类型:发明
国别省市:

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