一种行车记录仪防死机电路制造技术

技术编号:45508731 阅读:31 留言:0更新日期:2025-06-13 17:15
本技术公开一种行车记录仪防死机电路,包括用于连接外部法拉电容的接座单元、用于连接外部网络电源并检测外部法拉电容的实际蓄电情况的充放电单元、以及设置于所述充放电单元与所述接座单元之间,用于根据外部法拉电容的蓄电情况允许外部法拉电容向外部网络电源放电或禁止外部法拉电容向外部网络电源放电的放电开关。该电路能够根据外部法拉电容的实际蓄电情况而改变其放电情况、在外部法拉电容未充满电时阻断其放电,以防止行车记录仪因外部法拉电容放电电压不满足要求而引起系统死机问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及传感器电路,特别涉及一种行车记录仪。


技术介绍

1、行车记录仪中设置法拉电容,利用法拉电容的充放电特性为记录仪提供应急用电。

2、如图1所示为现有技术中提供的行车记录仪中设置的超级电容的工作原理图。如图1中电路设置法拉电容接座cn13、充电电阻r101以及续流二极管d7;法拉电容接座cn13用于连接外部的法拉电容,具体实施时,外部的法拉电容的两个引脚将分别连接法拉电容接座cn13的1管脚和2管脚;充电电阻r101的一端连接网络电压+5v,另一端连接法拉电容接座cn13中的1管脚;续流二极管d7的阳极连接法拉电容接座cn13中的1管脚,其阴极连接网络电压+5v;行车记录仪上电后,网络电压+5v开始正常供应,通过充电电阻r101向连接在法拉电容接座cn13上的外部法拉电容充电直至完全充满;如发生突发状况行车记录仪突然断电,网络电压+5v也将同时消失,此时外部法拉电容将通过续流二极管d7向网络电压+5v处供电,保证在网络电压+5v遇到突发状况突然消失的一段时间内,行车记录仪仍有电源供应,进而保证行车记录仪在突发状况发生后仍有充足的时间来保存本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种行车记录仪防死机电路,包括:

2.如权利要求1所述的行车记录仪防死机电路,其特征在于,所述接座单元包括电容接座,所述电容接座中具备第一管脚以及第二管脚,所述电容接座中的第一管脚分别与第二管脚与外部法拉电容的两端连接并导通。

3.如权利要求2所述的行车记录仪防死机电路,其特征在于,所述充放电单元包括充电电阻以及充电二极管;所述充电电阻的一端连接外部网络电源,所述充电电阻的另一端连接所述电容接座中的第一管脚;所述充电二极管的阴极连接外部网络电源,所述充电二极管的阳极连接所述电容接座中的第一管脚。

4.如权利要求3所述的行车记录仪防死机电路,其特征在...

【技术特征摘要】

1.一种行车记录仪防死机电路,包括:

2.如权利要求1所述的行车记录仪防死机电路,其特征在于,所述接座单元包括电容接座,所述电容接座中具备第一管脚以及第二管脚,所述电容接座中的第一管脚分别与第二管脚与外部法拉电容的两端连接并导通。

3.如权利要求2所述的行车记录仪防死机电路,其特征在于,所述充放电单元包括充电电阻以及充电二极管;所述充电电阻的一端连接外部网络电源,所述充电电阻的另一端连接所述电容接座中的第一管脚;所述充电二极管的阴极连接外部网络电源,所述充电二极管的阳极连接所述电容接座中的第一管脚。

4.如权利要求3所述的行车记录仪防死机电路,其特征在于,所述放电开关包括主控芯片、第一开关mos管、第二开关mos管、第一开关电阻、第二开关电阻以及第三开关电阻;所述第一开关mos管的源极连接所述电容接座中的第二管脚,所述第一开关mos管的漏极连接所述第二开关mos管的漏极,所述第二开关mos管的源极接地,所述第一开关mos管的栅极连接所述第二开关mos管的栅极;所述第一开关电阻的其中一端连接所述电容接座中的第二管脚,所述第一开关电阻的另一端连接所述第一开关mos管的栅极;所述第二开关电阻的其中一端连接所述第二开关mos管的漏极,所述第二开关电阻的另一端连接所述第二开关mos管源极;所述第三开关电阻的其中一端连接所述第一开关mos管的栅极,所述第三开关电阻的另一端连接所述主控芯片。

5.如权利要求4所述的行车记录仪防死机电路,其特征在于,所述充电电阻与电容接座的公共端引出作为检测端,以检测外部法拉电容是否已经充满电。

6.如权利要求1所述的行车记录仪防死机电路,其特征在于,所述接座单元包括电容接座,所述电容接座中具备第一管脚、第二管脚、第三管脚以及第四管脚,所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯向荣李素红
申请(专利权)人:深圳市万汇芯源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1