一种基于矿车智能调度的电池电量管理系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于矿车智能调度的电池电量管理系统及方法。包括：电池管理模块，用于获取目标矿车电池的荷电状态，并将荷电状态通过车内网络发送至整车控制器；整车控制器，用于获取荷电状态、各路线电耗和整车配电量，根据荷电状态和整车配电量计算出目标矿车的剩余电量，并根据剩余电量和各路线电耗进行低电量报警。通过整车控制器根据计算出的剩余电量以及各路线电耗进行低电量报警，改变了以往单纯因电量低就限制功率输出的粗放式管理方式，使系统能够更合理地规划矿车的运行，在保证电池安全的前提下，避免不必要的功率限制，减少因限车速对矿车出勤效率的影响，确保矿车能够更高效地完成运输任务，提升了整个矿区的生产进度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及矿车调度，尤其涉及一种基于矿车智能调度的电池电量管理系统及方法。

技术介绍

1、在矿车作业场景中，电池作为动力源起着至关重要的作用。准确的电池电量管理对于保障矿车的正常运行、延长电池使用寿命以及提高作业效率都有着深远影响。随着矿车智能化发展，对电池电量管理系统提出了更高的要求，不仅要及时反馈电池电量状态，还需更智能地规划和管理，以避免因电量问题引发的各种不良后果。

2、目前，矿车在电池电量管理方面，基本沿用电池厂家荷电状态低的通用报警机制。当电池的荷电状态降至12%时，触发电池电量低的二级报警；当soc进一步降至8%时，触发电池电量低的一级报警。

3、然而，当电池电量处于二级或一级报警状态时，矿车可能因距离充电地点较远，虽报警提示电量低，但仍试图前往充电，在这个过程中很容易导致电池过放。电池过放会对电池内部的化学结构造成不可逆的损害，进而严重影响电池的使用寿命，增加电池更换成本。其次，为了避免电池过度消耗，当电量低时往往会限制功率输出。功率受限直接导致车速降低，使得矿车在执行运输任务时，无法按照正常速度行驶，影响了矿车本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于矿车智能调度的电池电量管理系统，其特征在于，包括：整车控制器，与所述整车控制器相连的电池管理模块；

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述整车控制器，具体用于：计算所述荷电状态和所述整车配电量的乘积作为目标矿车的剩余电量，当所述剩余电量小于预设电量时，基于预设最优路径调度算法从各所述路线电耗中确定出目标路线电耗，并根据所述目标路线电耗和所述剩余电量确定目标矿车的电量情况，当电量不足时，生成低电量报警提示。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述矿车智能调度平台，还用于获取当前矿区的实际布局信息，并确定所述实际布局信息中的关键点位置，根据...

【技术特征摘要】

1.一种基于矿车智能调度的电池电量管理系统，其特征在于，包括：整车控制器，与所述整车控制器相连的电池管理模块；

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述整车控制器，具体用于：计算所述荷电状态和所述整车配电量的乘积作为目标矿车的剩余电量，当所述剩余电量小于预设电量时，基于预设最优路径调度算法从各所述路线电耗中确定出目标路线电耗，并根据所述目标路线电耗和所述剩余电量确定目标矿车的电量情况，当电量不足时，生成低电量报警提示。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述矿车智能调度平台，还用于获取当前矿区的实际布局信息，并确定所述实际布局信息中的关键点位置，根据所述关键点位置规划出各车辆行驶路线，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵清，张永强，王印束，
申请(专利权)人：临工重机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：