两用手拉车制造技术

本实用新型专利技术公开一种两用手拉车，包括车架（１）、车轮（２）和拉手（３），其特征在于：在车架（１）上铰接有支撑架（４），在支撑架（４）和车架（１）的顶端之间设置有柔性椅面（５），支撑架（４）的底端设置有折叠式行李架（６）；车架（１）和拉手（３）之间还设置有弹性自锁钮（７）；在支撑架（４）上与折叠式行李架（６）相对的位置上还设有隔板（８），且隔板（８）为柔性网状结构。结构简单、巧妙，结实耐用，转换操作十分简易、方便，制作成本低廉，具备广泛的市场前景，便于推广应用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种两用手拉车，尤其是一种结构巧妙，使用方便，制作 简单，通过简单转换便可实现手拉车和座椅两种功能的两用手拉车。技术背景人们在旅行中，需要利用拉拽式的手拉车来运送行李和物品，但如果行走 时间比较长，旅行者仍然会感到非常疲劳，尤其是在火车上、客车上或没有休 息设施的场所，长途旅行者没有办法进行休息，给人们带来了极大的不便；现 在还没有一种既可以当作手拉车，又能够供人当作座椅休息的工具，给人们在 外出旅行时带来了一定的不便。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术所存在的上述问题，提供一种结构简单， 使用方便，成本低廉，能够在手拉车和座椅之间相互转换的两用手拉车。本技术的技术解决方案是 一种两用手拉车，包括车架l、车轮2和 拉手3，其特征在于在车架1上铰接有支撑架4，在支撑架4和车架1的顶端 之间设置有柔性椅面5，支撑架4的底端设置有折叠式行李架6。所述的车架1和拉手3之间还设置有弹性自锁钮7。在所述的支撑架4上与折叠式行李架6相对的位置上还设有隔板8，且隔 板8为柔性网状结构。本技术同现有技术相比，具有如下优点即能够当作手拉车来使用，同时又可以只经过简单的转换便能够变为座椅本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两用手拉车，包括车架（１）、车轮（２）和拉手（３），其特征在于：在车架（１）上铰接有支撑架（４），在支撑架（４）和车架（１）的顶端之间设置有柔性椅面（５），支撑架（４）的底端设置有折叠式行李架（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁玉川，
申请(专利权)人：梁玉川，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]