一种高铁酸钾复合环境修复材料及其制备方法和应用技术

本发明专利技术公开一种高铁酸钾复合环境修复材料及其制备方法和应用，所述材料包括如下组分及占比：高铁酸钾40‑70%；多孔载体20‑50%；稳定剂5‑10%。所述制备方法包括如下步骤：S1：高铁酸钾合成：采用次氯酸钠氧化法在辅助催化剂作用下合成高铁酸钾；S2：多孔载体改性：将多孔载体经酸活化后，浸渍于稳定剂溶液中，后烘干备用；S3：复合负载：将高铁酸钾粉末与多孔载体按比例混合，然后加入粘结剂，球磨后压片成型，再于惰性气氛中煅烧，获得多孔复合颗粒，即所述环境修复材料。本发明专利技术复合结构延缓高铁酸钾分解，材料有效期延长至6个月以上。多孔载体提供吸附位点，协同氧化‑吸附作用提升污染物去除率。煅烧工艺增强材料机械强度，适用于流动水体或深层土壤注入。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于环境功能材料，具体涉及一种以高铁酸钾（k2feo4）为核心成分的复合型环境修复材料及其制备方法和应用，适用于污染水体、土壤中重金属、有机污染物及微生物的协同治理。

技术介绍

1、传统环境修复材料（如活性炭、零价铁、芬顿试剂等）存在氧化能力有限、易产生二次污染、作用范围单一等缺陷。例如活性炭：仅具吸附功能，无法降解污染物；零价铁：易钝化失活，产生铁泥二次污染；芬顿试剂：需严格ph控制，产生大量含铁污泥。

2、高铁酸钾虽具有强氧化性（氧化电位达+2.2v）与絮凝功能，但单一使用易因稳定性差、反应过快而降低长效性，常温下分解半衰期仅2-3小时。

3、此外，现有高铁酸钾制备工艺复杂，产率低，传统三氯化铁法制备产率＜40%，难以实现规模化应用。

4、因此，亟需开发兼具高稳定性、去除能力强和规模化生产可行性的环境修复材料。

技术实现思路

1、针对上述问题情况，本专利技术提供一种高铁酸钾复合环境修复材料及其制备方法和应用，该以高铁酸钾（k2feo4）为核心成分的复合型环境修本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高铁酸钾复合环境修复材料，其特征在于，包括如下组分及质量百分占比：

2.如权利要求1所述一种高铁酸钾复合环境修复材料的制备方法，其特征在于，包括如下工艺：

3.根据权利要求2所述的一种高铁酸钾复合环境修复材料的制备方法，其特征在于，所述步骤S1具体为：将铁盐溶液与强碱性溶液混合，在低温下缓慢滴加次氯酸钠，反应生成K2FeO4沉淀，离心分离后真空干燥。

4.根据权利要求3所述的一种高铁酸钾的环境修复材料的制备方法，其特征在于，所述铁盐为FeCl3或Fe(NO3)3，所述强碱性溶液为NaOH和KOH 混合溶液，所述低温条件为0-5℃。

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【技术特征摘要】

1.一种高铁酸钾复合环境修复材料，其特征在于，包括如下组分及质量百分占比：

2.如权利要求1所述一种高铁酸钾复合环境修复材料的制备方法，其特征在于，包括如下工艺：

3.根据权利要求2所述的一种高铁酸钾复合环境修复材料的制备方法，其特征在于，所述步骤s1具体为：将铁盐溶液与强碱性溶液混合，在低温下缓慢滴加次氯酸钠，反应生成k2feo4沉淀，离心分离后真空干燥。

4.根据权利要求3所述的一种高铁酸钾的环境修复材料的制备方法，其特征在于，所述铁盐为fecl3或fe(no3)3，所述强碱性溶液为naoh和koh 混合溶液，所述低温条件为0-5℃。

5.根据权利要求4所述的一种高铁酸钾...

【专利技术属性】
技术研发人员：李肖蓉中，张文善，王岳军，谭以矿，罗力军，
申请(专利权)人：浙江洁华新材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：