【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工业车辆领域，特别是一种叉车的门架。
技术介绍
1、叉车是一种工业搬运车辆，用于成件托盘货物的装卸、堆垛和短距离运输作业。在物流系统中扮演着非常重要的角色，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。
2、目前，叉车上的门架所采用的型钢主要使用c型钢和h型钢(对称型钢)，抗弯能力不足，叉车工作时，门架容易变形且晃动会加大。另外，主提升油缸通常布置在型钢侧边或后面中部位置，这样布置不够紧凑，不利于操作者的视野。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于克服现有门架的抗弯能力不足的缺陷，提出一种叉车的门架，采用非对称结构，提高门架刚度，减小变形量，进而提高门架承载能力。
2、本技术采用如下技术方案：
3、一种叉车的门架，包括外门架和至少一内门架，所述内门架与相邻的所述外门架之间为滑动配合；所述外门架后侧设置有第一加强筋，与所述外门架相邻的所述内门架的后侧设置有第二加强筋，所述第一加强筋与所述第二加强筋之间形成有容置空间以容纳主提升油
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【技术保护点】
1.一种叉车的门架，包括外门架和至少一内门架，所述内门架与相邻的所述外门架之间为滑动配合；其特征在于：所述外门架后侧设置有第一加强筋，与所述外门架相邻的所述内门架的后侧设置有第二加强筋，所述第一加强筋与所述第二加强筋之间形成有容置空间以容纳主提升油缸。
2.如权利要求1所述的一种叉车的门架，其特征在于：所述外门架包括两第一立柱和两第一连接板，两所述第一立柱为平行间隔设置且内侧分别设置有第一轨道，两所述第一连接板分别连接于两所述第一立柱高度方向上的两端之间；所述第一加强筋形成于所述第一立柱的后侧且沿所述第一立柱的高度方向延伸；与所述内门架相邻的所述外门架与所...
【技术特征摘要】
1.一种叉车的门架，包括外门架和至少一内门架，所述内门架与相邻的所述外门架之间为滑动配合；其特征在于：所述外门架后侧设置有第一加强筋，与所述外门架相邻的所述内门架的后侧设置有第二加强筋，所述第一加强筋与所述第二加强筋之间形成有容置空间以容纳主提升油缸。
2.如权利要求1所述的一种叉车的门架，其特征在于：所述外门架包括两第一立柱和两第一连接板，两所述第一立柱为平行间隔设置且内侧分别设置有第一轨道，两所述第一连接板分别连接于两所述第一立柱高度方向上的两端之间；所述第一加强筋形成于所述第一立柱的后侧且沿所述第一立柱的高度方向延伸；与所述内门架相邻的所述外门架与所述第一轨道滑动配合。
3.如权利要求2所述的一种叉车的门架，其特征在于：所述第一加强筋内侧设置有第一凹槽，所述第一凹槽为沿所述第一立柱的高度方向延伸。
4.如权利要求2所述的一种叉车的门架，其特征在于：所述第一加强筋在所述第一立柱的高度方向上的尺寸小于所述第一立柱的高度方向上的尺寸。
5.如权利要求2所述的一种叉车的门架，其特征在于：所述第一加强筋的后侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：张支瑞，林伟靖，杨煌彬，马启慧，
申请(专利权)人：林德中国叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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