一种飞机涡轮叶片热障涂层无损检测修复一体设备及方法技术

本申请实施例提供了一种飞机涡轮叶片热障涂层无损检测修复一体设备及方法，其设备基于目标涂层的太赫兹信号进行探伤，通过提取目标涂层表面附近的倏逝波，可以突破传统技术中基于远场成像的衍射极限，以通过近场效应将太赫兹探测的横向分辨率从常规的毫米级提升至微米级，达到提高探伤精度的效果。另外，该设备通过目标涂层的位置信息以及受损涂层的三维空间曲线函数确定目标涂层具体的受损情况，并基于不同受损情况采用不同的修复模式，以此来避免对涂层进行修复时产生额外不必要的损伤，有效提高了针对受损涂层的修复精确性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及涂层探伤修复，特别是涉及一种飞机涡轮叶片热障涂层无损检测修复一体设备及方法。

技术介绍

1、热障涂层作为一种复合材料，其能够通过降低温度梯度来减少因热应力导致的裂纹萌生和扩展，是飞机涡轮叶片在极端温度条件下稳定运行的核心保障，因此，对于热障涂层的探伤检测以及针对探伤区域的修复工作尤为重要。在目前的技术手段中，针对热障涂层的探伤检测手段大致可以划分为超声检测和射线检测。其中，前者无法实现涂层微观层面（微米级别）的探伤，存在探伤精确度低的问题，而后者存在辐射较强的问题，因安全隐患无法广泛应用。另外，目前针对探伤区域的修复手段为通过激光清洗以及激光打磨的方式来去除受损涂层，此类方法无法在保障热障涂层安全的情况下精确去除受损涂层，存在修复精确度较低的问题。

2、因此，如何提高针对热障涂层的探伤精确度并确保后续的涂层修复无额外损伤，成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。

技术实现思路

1、基于上述问题，为了提高针对热障涂层的探伤精确度并确保后续的涂层修复无额外损伤，本申请实施例提供了一种飞机涡轮叶本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞机涡轮叶片热障涂层无损检测修复一体设备，其特征在于，包括：太赫兹检测模块和激光修复模块；所述太赫兹检测模块包括：近场信号采集单元和三维成像单元；所述激光修复模块包括：涂层分析单元和涂层修复单元；

2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述涂层分析单元，具体用于：

3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述涂层修复单元，具体用于：

4.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述设备还包括：涂层位移平台和光路爬高架；所述涂层位移平台基于微米位移单位带动所述目标涂层移动，且所述涂层位移平台与所述太赫兹检测模块处于同一层级；所述太赫兹检测模块...

【技术特征摘要】

1.一种飞机涡轮叶片热障涂层无损检测修复一体设备，其特征在于，包括：太赫兹检测模块和激光修复模块；所述太赫兹检测模块包括：近场信号采集单元和三维成像单元；所述激光修复模块包括：涂层分析单元和涂层修复单元；

2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述涂层分析单元，具体用于：

3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述涂层修复单元，具体用于：

4.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述设备还包括：涂层位移平台和光路爬高架；所述涂层位移平台基于微米位移单位带动所述目标涂层移动，且所述涂层位移平台与所述太赫兹检测模块处于同一层级；所述太赫兹检测模块通过所述光路爬高架与所述激光修复模块构成一体化设备。

5.根据权利要求4所述的设备，其特征在于，所述太赫兹探测模块包括：探测相机；所述设备还包括：位置信息获取模块；所述位置信息获取模块，具体用于：

【专利技术属性】
技术研发人员：邢华，陈洋子，陶宇扬，
申请(专利权)人：上海民航职业技术学院，
类型：发明
国别省市：

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