一种交通指示牌的安装结构制造技术

本申请涉及一种交通指示牌的安装结构，属于指示牌安装的技术领域，其包括安装架；安装座，安装座绕安装架的中心点设置有多个，安装座内贯穿设置有导向板，安装座与导向板滑动适配，导向板的两端与安装架之间固设有连接板，安装座朝向安装架的一侧设置有限位板；调节螺杆，调节螺杆的数量和限位板的数量相同且一一对应，调节螺杆螺纹连接在安装架内，调节螺杆与限位板抵接；弹力组件，弹力组件用于带动限位板复位，本申请具有适用性高的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及指示牌安装的，尤其是涉及一种交通指示牌的安装结构。

技术介绍

1、随着城市交通的日益繁忙和道路网络的复杂化，交通指示牌作为道路交通安全设施的重要组成部分，道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。

2、交通指示牌的大小不一样，每一种交通指示牌需要定制一种相应的安装结构，存在有安装结构适用性差的缺陷。

技术实现思路

1、为了提高安装结构的适用性，本申请提供一种交通指示牌的安装结构。

2、本申请提供的一种交通指示牌的安装结构采用如下技术方案：

3、一种交通指示牌的安装结构，包括：

4、安装架；

5、安装座，安装座绕安装架的中心点设置有多个，安装座内贯穿设置有导向板，安装座与导向板滑动适配，导向板的两端与安装架之间固设有连接板，安装座朝向安装架的一侧设置有限位板；

6、调节螺杆，调节螺杆的数量和限本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种交通指示牌的安装结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种交通指示牌的安装结构，其特征在于：所述安装座(2)朝向安装架(1)中心点的一侧开设有安装槽(23)，安装槽(23)贯穿安装座(2)。

3.根据权利要求2所述的一种交通指示牌的安装结构，其特征在于：所述安装槽(23)设置有夹持板(24)，夹持板(24)的一侧固设有限位块(241)，安装座(2)在安装槽(23)处的内壁开设有与限位块(241)滑动适配的限位槽(25)，限位槽(25)内设置有伸缩弹簧(26)，伸缩弹簧(26)的一端与限位块(241)相固定，伸缩弹簧(26)的另一端与安装座(2)...

【技术特征摘要】

1.一种交通指示牌的安装结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种交通指示牌的安装结构，其特征在于：所述安装座(2)朝向安装架(1)中心点的一侧开设有安装槽(23)，安装槽(23)贯穿安装座(2)。

3.根据权利要求2所述的一种交通指示牌的安装结构，其特征在于：所述安装槽(23)设置有夹持板(24)，夹持板(24)的一侧固设有限位块(241)，安装座(2)在安装槽(23)处的内壁开设有与限位块(241)滑动适配的限位槽(25)，限位槽(25)内设置有伸缩弹簧(26)，伸缩弹簧(26)的一端与限位块(241)相固定，伸缩弹簧(26)的另一端与安装座(2)相固定，安装座(2)内螺纹连接有夹持螺杆(27)，夹持螺杆(27)的一端伸入安装槽(23)内与夹持板(24)抵接。

4.根据权利要求1所述的一种交通指示牌的安装结构，其特征在于：所述安装架(1)背离安装座(2)的一侧转动连接有转辊(12)，转辊(12)上固设有棘轮(121)，棘轮(121)的两侧均设置有与自身相卡接的棘爪(13)，棘爪(13)与安装架(1)转动连接，棘爪(13)与安装架(1)的转动连接处安装有扭簧(14)，转辊(12)远离安装座(2)的一端固设有夹持组件(4)，夹持组件(4)用于将安装座(2)固定在用于安...

【专利技术属性】
技术研发人员：李月，吴军杰，李顺，
申请(专利权)人：北京泽阳科信交通科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：