高承载性多角度道路监控系统的安装方法技术方案

本申请涉及道路监控系统的技术领域，尤其是涉及高承载性多角度道路监控系统的安装方法，包括以下步骤：将安装台安装到安装车辆上，安装台上的安装架的一端位于安装车辆上且靠近一处待安装位置处，另一端位于安装车辆外部且靠近另一处待安装位置处；将龙门架吊起，并将龙门架的一端安装到安装架靠近安装车辆的一端，龙门架的另一端安装到安装架背离安装车辆的一端，吊装完成后，将吊装车进行移开，将道路打开；将安装车辆移动，使得龙门架的一端移动到一处待安装位置处后，将安装架转动，使得龙门架的另一端转动到另一处待安装位置处；然后将龙门架底部的两端固定安装在待安装位置处。本申请具有在龙门架安装时，减少对道路交通的影响的效果。通的影响的效果。通的影响的效果。

【技术实现步骤摘要】
高承载性多角度道路监控系统的安装方法


[0001]本申请涉及道路监控系统的
，尤其是涉及高承载性多角度道路监控系统的安装方法。

技术介绍

[0002]目前道路监控系统是公安指挥系统的重要组成部分，提供对现场情况最直观的反映，是实施准确调度的基本保障，重点场所和监测点的前端设备将视频图像以各种方式（光纤、专线等）传送至交通指挥中心，进行信息的存储、处理和发布，使交通指挥管理人员进行使用。
[0003]现有的高承载性多角度道路监控系统通常包括安装在道路上的龙门架和安装在龙门架上的监控设备，监控设备在龙门架上能够进行转动，进而实现对道路的多角度的监控，其中龙门架在安装时，通常需要将道路关闭，再通过吊装车移动到道路中间位置处，并将龙门架的中间位置处起吊，吊装车将龙门架底部的两端进行移动，并调整龙门架的位置，使得龙门架底部的两端位于待安装位置处，对龙门架进行安装。
[0004]上述相关技术中存在有对龙门架进行安装时，需要将道路长时间关闭，会对道路交通的影响较大的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了能够在龙门架安装时，减少对道路交通的影响，本申请提供高承载性多角度道路监控系统的安装方法。
[0006]本申请提供的高承载性多角度道路监控系统的安装方法，采用如下的技术方案：高承载性多角度道路监控系统的安装方法，包括以下步骤：S1：安装：将安装台安装到安装车辆上，安装台上的安装架的一端位于安装车辆上且靠近一处待安装位置处，另一端位于安装车辆外部且靠近另一处待安装位置处；S2：吊装：将龙门架吊起，并将龙门架的一端安装到安装架靠近安装车辆的一端，龙门架的另一端安装到安装架背离安装车辆的一端，吊装完成后，将吊装车进行移开，将道路打开；S3：调整：将安装车辆移动，使得龙门架的一端移动到一处待安装位置处后，将安装架转动，使得龙门架的另一端转动到另一处待安装位置处；S4：固定：然后将龙门架底部的两端固定安装在待安装位置处。
[0007]通过采用上述技术方案，将安装架的一端安装在安装车辆上，另一端位于安装车辆的外部，接着将龙门架安装到安装架上，此时可以将道路打开，接着通过安装车辆将龙门架移动，使得龙门架的两端均位于待安装位置处进行安装，能够在龙门架安装时，减少对道路交通的影响。
[0008]可选的，所述安装架包括转动配合于安装台上的转动架和设置于转动架上且用于对龙门架进行箍紧的多个箍紧板 。
[0009]通过采用上述技术方案，将龙门架安装时，通过箍紧板能够实现对龙门架的固定，接着通过将安装架转动，能够实现对龙门架的转动调节，对龙门架进行便捷安装。
[0010]可选的，所述箍紧板包括套设于龙门架上的箍紧部和设置于箍紧部上的连接部，所述连接部与转动架可拆卸连接 。
[0011]通过采用上述技术方案，将龙门架抵接在转动架上时，通过箍紧部对龙门架箍紧后，通过将连接部与转动架之间的连接，能够实现对龙门架的固定安装。
[0012]可选的，所述安装台上安装有转动装置，所述转动装置包括安装于转动架上且用于带动安装架绕着龙门架的一端的中心轴线转动的转动套筒和设置于安装台上且用于驱动转动套筒转动的驱动机构 。
[0013]通过采用上述技术方案，通过转动装置的设置，启动驱动机构，能够带动转动套筒转动，进而带动转动架转动，实现对龙门架的转动调节。
[0014]可选的，所述驱动机构包括安装于转动套筒上的大齿圈、转动配合于安装台上且与大齿圈相啮合的小齿轮和安装于安装台上且用于带动小齿轮转动的驱动件一 。
[0015]通过采用上述技术方案，启动驱动件一，能够带动小齿轮转动，带动大齿圈转动，进而实现转动套筒的转动，操作便捷。
[0016]可选的，所述安装台上开设有转动槽，所述转动架的底端安装有转动配合于转动槽内的转动板 。
[0017]通过采用上述技术方案，通过转动板的设置，使得转动架转动时，会带动转动板在转动槽内转动，进而使得转动架的转动更加稳定。
[0018]可选的，所述转动槽的横截面为T型 。
[0019]通过采用上述技术方案，通过将转动槽的横截面设置为T型，使得转动板与转动槽之间的连接更加稳定，减少转动板从转动槽内脱出的现象的发生。
[0020]可选的，所述转动架上设置有支撑装置，所述支撑装置包括抵接于龙门架的顶端且用于对龙门架的顶端进行支持的支撑架和多个支撑杆，所述支撑杆的一端设置于转动架上，另一端设置于支撑架上 。
[0021]通过采用上述技术方案，通过支撑装置的设置，支撑杆对支撑架进行支撑，通过支撑架对龙门架的顶端进行支撑，使得龙门架在安装时，更加稳定。
[0022]可选的，所述转动架上安装有沿着龙门架的高度方向上的导向杆，所述转动架上滑动配合有沿着转动架的长度方向上的滑块，所述支撑架滑动配合于导向杆上，所述支撑杆的一端转动配合于支撑架上，另一端转动配合于滑块上 。
[0023]通过采用上述技术方案，将滑块沿着转动架的长度方向上进行滑动时，能够带动支撑杆转动，进而带动支撑架在导向杆上进行升降调节，当支撑架下降时，并使得箍紧板不再对龙门架箍紧，能够使龙门架下降，将龙门架进行安装，使得龙门架的安装更加便捷。
[0024]可选的，所述转动架上安装有调节装置，所述调节装置包括螺纹配合于滑块内且用于带动个滑块进行滑动的螺杆和安装于转动架上且用于带动螺杆转动的驱动件二 。
[0025]通过采用上述技术方案，通过调节装置的设置，启动驱动件二，能够带动螺杆转动，进而带动滑块进行滑动调节，实现对滑块的调节，操作便捷。
[0026]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.将安装架的一端安装在安装车辆上，另一端位于安装车辆的外部，接着将龙门
架安装到安装架上，此时可以将道路打开，接着通过安装车辆将龙门架移动，使得龙门架的两端均位于待安装位置处进行安装，能够在龙门架安装时，减少对道路交通的影响。
附图说明
[0027]图1是本申请的局部剖视图；图2是图1中A处的局部放大图；图3是图1中B处的局部放大图。
[0028]附图标记说明：1、安装台；11、转动槽；2、安装架；21、转动架；22、箍紧板；221、箍紧部；222、连接部；3、龙门架；4、转动装置；41、转动套筒；42、驱动机构；421、大齿圈；422、小齿轮；423、驱动件一；5、转动板；6、支撑装置；61、支撑架；62、支撑杆；7、导向杆；8、滑块；9、调节装置；91、螺杆；92、驱动件二；10、安装装置；101、安装柱；102、支撑柱；103、预埋板；104、预埋杆。
具体实施方式
[0029]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0030]本申请实施例公开高承载性多角度道路监控系统的安装方法。参照图1和图2，包括以下步骤：S1：安装：将安装台1安装到安装车辆上，安装台1上的安装架2的一端位于安装车辆上且靠近一处待安装位置处，另一端位于安装车辆外部且靠近另一处待安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高承载性多角度道路监控系统的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：安装：将安装台（1）安装到安装车辆上，安装台（1）上的安装架（2）的一端位于安装车辆上且靠近一处待安装位置处，另一端位于安装车辆外部且靠近另一处待安装位置处；S2：吊装：将龙门架（3）吊起，并将龙门架（3）的一端安装到安装架（2）靠近安装车辆的一端，龙门架（3）的另一端安装到安装架（2）背离安装车辆的一端，吊装完成后，将吊装车进行移开，将道路打开；S3：调整：将安装车辆移动，使得龙门架（3）的一端移动到一处待安装位置处后，将安装架（2）转动，使得龙门架（3）的另一端转动到另一处待安装位置处；S4：固定：然后将龙门架（3）底部的两端固定安装在待安装位置处。2.根据权利要求1所述的高承载性多角度道路监控系统的安装方法，其特征在于：所述安装架（2）包括转动配合于安装台（1）上的转动架（21）和设置于转动架（21）上且用于对龙门架（3）进行箍紧的多个箍紧板（22）。3.根据权利要求2所述的高承载性多角度道路监控系统的安装方法，其特征在于：所述箍紧板（22）包括套设于龙门架（3）上的箍紧部（221）和设置于箍紧部（221）上的连接部（222），所述连接部（222）与转动架（21）可拆卸连接。4.根据权利要求2所述的高承载性多角度道路监控系统的安装方法，其特征在于：所述安装台（1）上安装有转动装置（4），所述转动装置（4）包括安装于转动架（21）上且用于带动安装架（2）绕着龙门架（3）的一端的中心轴线转动的转动套筒（41）和设置于安装台（1）上且用于驱动转动套筒（41）转动的驱动机构（42）。5.根据权利要求4所述的高承载性多角度道路监控系统的安装方法，其特征在于：所述驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴军杰，
申请(专利权)人：北京泽阳科信交通科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：