一种新型车把手制造技术

本技术涉及车把手技术领域，公开了一种新型车把手，包括顶端把手外壳，所述顶端把手外壳的底端卡接有安装卡板，所述顶端把手外壳的右端固定连接有第一右端把手，所述顶端把手外壳的左端固定连接有第一左端把手。本技术通过设置顶端把手外壳的设计通常考虑到用户握持的舒适性和操作的便捷性，把手外壳可能还包括了安装卡块和限位螺栓，这允许使用者能够轻松地固定和调节手柄的位置，底端卡接安装卡板结构的设计往往关注于结构的稳定性和安装的便捷性，左右端把手的设计通常考虑到产品的对称性和美观性，同时也需要确保产品的使用便利性，设备的整体采用两片金属冲压一体成型后焊接，提高了设备整体的支持稳定性和整体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车把手，尤其涉及一种新型车把手。

技术介绍

1、电动车车把手是电动车驾驶员操控车辆的关键部分，不仅关系到车辆的操控性能，还直接影响到驾驶安全，随着科技的进步和人们生活水平的提高，车把手的设计、材料和功能都在不断地进化，以适应多样化的市场需求。

2、现有的一种新型车把手，价格便宜，安装方便，使用寿命较短，当设备的整体在安装至合适的位置后，不便于提供车辆整体的支持稳定性，当产品产生外界撞击时，导致设备整体产生开裂影响设备的使用寿命。

技术实现思路

1、为解决上述的技术问题，本技术提供一种新型车把手。

2、本技术采用以下技术方案实现：一种新型车把手，包括顶端把手外壳，所述顶端把手外壳的底端卡接有安装卡板，所述顶端把手外壳的右端固定连接有第一右端把手，所述顶端把手外壳的左端固定连接有第一左端把手，所述顶端把手外壳的底端卡接有底端把手外壳，所述底端把手外壳的顶端卡接有连接卡板，所述底端把手外壳的右端固定连接有第二左端把手，所述底端把手外壳的左端固定连接有第二右端把手，所述底端把手外壳的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新型车把手，其特征在于，包括顶端把手外壳(1)，所述顶端把手外壳(1)的底端卡接有安装卡板(2)，所述顶端把手外壳(1)的右端固定连接有第一右端把手(5)，所述顶端把手外壳(1)的左端固定连接有第一左端把手(6)，所述顶端把手外壳(1)的底端卡接有底端把手外壳(3)，所述底端把手外壳(3)的顶端卡接有连接卡板(4)，所述底端把手外壳(3)的右端固定连接有第二左端把手(8)，所述底端把手外壳(3)的左端固定连接有第二右端把手(7)，所述底端把手外壳(3)的内部固定连接有安装卡块(9)，所述顶端把手外壳(1)的内部螺纹连接有限位螺栓(10)。

2.如权利要求1所述的一种新...

【技术特征摘要】

1.一种新型车把手，其特征在于，包括顶端把手外壳(1)，所述顶端把手外壳(1)的底端卡接有安装卡板(2)，所述顶端把手外壳(1)的右端固定连接有第一右端把手(5)，所述顶端把手外壳(1)的左端固定连接有第一左端把手(6)，所述顶端把手外壳(1)的底端卡接有底端把手外壳(3)，所述底端把手外壳(3)的顶端卡接有连接卡板(4)，所述底端把手外壳(3)的右端固定连接有第二左端把手(8)，所述底端把手外壳(3)的左端固定连接有第二右端把手(7)，所述底端把手外壳(3)的内部固定连接有安装卡块(9)，所述顶端把手外壳(1)的内部螺纹连接有限位螺栓(10)。

2.如权利要求1所述的一种新型车把手，其特征在于：所述安装卡块(9)的内部螺纹连接有限位螺栓(10)，所述底端把手外壳(3)的内部螺纹连接有限位螺栓(10)。

3.如权利要求1所述的一种新型车把手，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丽明，
申请(专利权)人：黄骅市钢筋方机车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：