【技术实现步骤摘要】
本技术属于商用车白车身，尤其涉及一种具有抗顶压功能的后围结构。
技术介绍
1、商用车驾驶室作为乘员保护舱室，其结构必须满足强制性国家法规gb 26512-2011《商用车驾驶室乘员保护》中驾驶室顶部强度要求，最重要的是在驾驶室承受顶部压力时，可以起到保护乘员的人身安全的作用。目前，驾驶室的后围总成缺少吸能结构，当驾驶室受到顶部的压力时，只能通过自身的强度承受压力，因为没有足够的吸能空间，驾驶室结构被压溃时无法保证驾乘人员的生存空间。
技术实现思路
1、为解决上述现有技术中的问题，本技术提供了一种具有抗顶压功能的后围结构，包括后围外板，所述后围外板内侧固定连接有后围横梁，所述后围横梁上方连接有若干个后围上部连接梁，所述后围横梁下方连接有后围中部左纵梁和后围中部右纵梁，所述后围上部连接梁上设有向内凹的压溃缺口。
2、进一步，所述所述后围上部连接梁底部与所述所述后围横梁之间设有补强板、
3、进一步，所述后围外板包括后围上部外板和后围下部外板，所述后围上部外板固定在所述后围...
【技术保护点】
1.一种具有抗顶压功能的后围结构，其特征在于，包括后围外板，所述后围外板内侧固定连接有后围横梁（5），所述后围横梁（5）上方连接有若干个后围上部连接梁（3），所述后围横梁（5）下方连接有后围中部左纵梁（1）和后围中部右纵梁（6），所述后围上部连接梁（3）上设有向内凹的压溃缺口（9）。
2.根据权利要求1所述的具有抗顶压功能的后围结构，其特征在于，所述后围上部连接梁（3）底部与所述后围横梁（5）之间设有补强板（10）。
3.根据权利要求1所述的具有抗顶压功能的后围结构，其特征在于，所述后围外板包括后围上部外板（2）和后围下部外板（7），所述后围上...
【技术特征摘要】
1.一种具有抗顶压功能的后围结构，其特征在于，包括后围外板，所述后围外板内侧固定连接有后围横梁（5），所述后围横梁（5）上方连接有若干个后围上部连接梁（3），所述后围横梁（5）下方连接有后围中部左纵梁（1）和后围中部右纵梁（6），所述后围上部连接梁（3）上设有向内凹的压溃缺口（9）。
2.根据权利要求1所述的具有抗顶压功能的后围结构，其特征在于，所述后围上部连接梁（3）底部与所述后围横梁（5）之间设有补强板（10）。
3.根据权利要求1所述的具有抗顶压功能的后围结构，其特征在于，所述后围外板包括后围上部外板（2）和后围下部外板（7...
【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，陈昭，刘广发，顾鴃，
申请(专利权)人：徐州徐工商用车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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