一种铰接滑槽式机构制造技术

技术编号:45348029 阅读:25 留言:0更新日期:2025-05-27 19:04
本发明专利技术公开了一种铰接滑槽式机构,设置在车体上的两个车桥之间,包括:框架座,与车体底部固定连接,包括前后设置的两个侧板和设置在两个所述侧板上下两侧的端板;两个连杆件,分别设置在所述框架座的两侧,一端铰接连接车桥且另一端位于所述框架座内。本发明专利技术通过设置与车体底部固定连接的框架座,并设置与车桥铰接的连杆件、连接件和转动件的配合,使得车体与两侧的车桥之间通过多个铰接结构连接,能够实现车体与车桥之间具有活动空间的技术效果,将传统的车体与车桥之间的刚性连接变为可活动连接,能够消除大部分因地面变化所导致整机的内应力变化,保证整机运动过程中整体稳定性,提高整机的越障能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及矿用辅助运输领域,具体涉及一种铰接滑槽式机构。


技术介绍

1、随着煤炭行业先后提出机械化换人、智能化无人等理念,采矿行业智能化建设迅速发展,同时对智能设备的使用要求越来越高,在采矿辅助运输领域,由于矿下特殊工作环境,除了设备防爆要求外,还要求设备具有强越野能力及好机动性,同时对车身尺寸、可靠性、稳定性提出更高要求。

2、采矿辅助运输车辆,其运行方式分为牵引式和自行式两大类,其中矿用轮式防爆机器人属于自行式辅助运输类别,主要应用于煤矿易爆危险环境的日常辅助运输作业,具备设备、散装物料、中小型物料运输作业功能,防水、防尘、防爆等符合相关行业标准。机器人融合了先进的无线通讯、传感器、新能源及液压驱动等关键技术,可代替人工完成危险环境搬运、运输作业,大大提升作业安全性,提高工作效率,降低劳动强度,对提高煤矿本质安全作业具有重要意义。

3、但是,现有矿用轮式防爆机器人多用于赋存较浅,存在越障能力差,机动性弱,可靠性及稳定性差等问题。

4、因此,针对上述问题提出一种铰接滑槽式机构。


技术实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铰接滑槽式机构,设置在车体上的两个车桥之间,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的铰接滑槽式机构,其特征在于,所述转动件(4)包括转动穿设在所述侧板(11)上的第一转动轴(41)和垂直转动穿设在所述第一转动轴(41)上的第二转动轴(42),所述第二转动轴(42)的两端分别转动穿设在两个所述连接件(3)上。

3.如权利要求2所述的铰接滑槽式机构,其特征在于,所述第一转动轴(41)的上下两侧分别开设有用于放置所述连接件(3)的水平槽(411)。

4.如权利要求1-3中任一项所述的铰接滑槽式机构,其特征在于,所述连杆件(2)位于所述框架座(1)内...

【技术特征摘要】

1.一种铰接滑槽式机构,设置在车体上的两个车桥之间,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的铰接滑槽式机构,其特征在于,所述转动件(4)包括转动穿设在所述侧板(11)上的第一转动轴(41)和垂直转动穿设在所述第一转动轴(41)上的第二转动轴(42),所述第二转动轴(42)的两端分别转动穿设在两个所述连接件(3)上。

3.如权利要求2所述的铰接滑槽式机构,其特征在于,所述第一转动轴(41)的上下两侧分别开设有用于放置所述连接件(3)的水平槽(411)。

4.如权利要求1-3中任一项所述的铰接滑槽式机构,其特征在于,所述连杆件(2)位于所述框架座(1)内的一端上下对称开设有水平部(21),所述连接件(3)包括与所述水平部(21)贴合的连接板(31)和用于将所述连接板(31)固定在所述水平部(21)的定位螺栓(32)。

5.如权利要求4所述的铰接滑槽式机构,其特征在于,所述连杆件(2)于所述水平部(21)的两侧开设有定位孔(22),所述连接板(31)上设置有嵌入所述定位孔(22)内的定位销(33)。

6.如权利要求2所述的铰接滑槽式机构,其特征在于,两侧所述侧板(11)上于所述第一转动轴(41)的两端分别设置有用于对所述第一转动轴(41)进行密封的罩体(43),所述罩体(43)的边缘向外延伸设置有压边(44),所述压边(44)上设置有用于将所述罩体(43)固定在所述侧板(11)上的压环(45)。

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【专利技术属性】
技术研发人员:宋海峰党乐乐薛凯波李丽刘世龙刘大源刘楚强王磊刘云峰
申请(专利权)人:华电煤业集团成都智能装备有限公司
类型:发明
国别省市:

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