一种车载无人机反制设备安装结构制造技术

本技术涉及无人机反制技术领域，公开了一种车载无人机反制设备安装结构，包括安装座，所述安装座的上部内部滑动连接有安装块，所述安装块的上部固定连接有设备主体，所述安装座的内部转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的前端固定连接有转盘，所述安装座的内部前后两侧均滑动连接有滑块一，所述双向螺纹杆分别螺纹连接在两个所述滑块一的内部，两个所述滑块一的上部左右两侧均转动连接有拉杆的一端。本技术中，转盘带动双向螺纹杆转动，双向螺纹杆推动两个滑块一滑动靠近，两个滑块一挤压多个拉杆滑动靠近，多个拉杆推动两个卡块滑动靠近，两个卡块夹持抵接在安装块的上部，由此可以实现设备主体的快速安装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无人机反制，尤其涉及一种车载无人机反制设备安装结构。

技术介绍

1、车载无人机反制设备，是指将无人机反制系统安装在车辆上，通过车载平台进行移动和部署，实现对无人机威胁的快速响应和有效打击，该设备结合了车辆的机动性和无人机反制系统的技术优势，能够在短时间内到达目标区域，对无人机进行精准识别和有效干扰，从而保护重要设施和人员安全。

2、车载无人机反制系统采用模块化设计，便于设备的安装、调试和维护，系统具备强大的探测、识别和干扰能力，能够快速准确地发现无人机信号并进行有效反制，车载无人机反制设备的安装结构具有良好的稳定性和可靠性，能够适应各种复杂环境和路况。

3、传统的无人机反制设备使用一定数量的螺栓进行装置的安装固定，这导致设备拆卸时也需要拆卸一定数量的螺栓，使用过多的螺栓导致无人机反制设备无法在紧急情况下快速反应更换和拆卸维护设备，为此提出一种车载无人机反制设备安装结构来解决上述问题。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种车载无人机反制设备安装结构，旨在改善现有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载无人机反制设备安装结构，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）的上部内部滑动连接有安装块（4），所述安装块（4）的上部固定连接有设备主体（3），所述安装座（1）的内部转动连接有双向螺纹杆（5），所述双向螺纹杆（5）的前端固定连接有转盘（6），所述安装座（1）的内部前后两侧均滑动连接有滑块一（7），所述双向螺纹杆（5）分别螺纹连接在两个所述滑块一（7）的内部，两个所述滑块一（7）的上部左右两侧均转动连接有拉杆（8）的一端，所述安装座（1）的内部左右两侧均滑动连接有卡块（9），两个所述卡块（9）的前后两侧分别转动连接在多个所述拉杆（8）的另一端，两个所述卡块（9）的底部中...

【技术特征摘要】

1.一种车载无人机反制设备安装结构，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）的上部内部滑动连接有安装块（4），所述安装块（4）的上部固定连接有设备主体（3），所述安装座（1）的内部转动连接有双向螺纹杆（5），所述双向螺纹杆（5）的前端固定连接有转盘（6），所述安装座（1）的内部前后两侧均滑动连接有滑块一（7），所述双向螺纹杆（5）分别螺纹连接在两个所述滑块一（7）的内部，两个所述滑块一（7）的上部左右两侧均转动连接有拉杆（8）的一端，所述安装座（1）的内部左右两侧均滑动连接有卡块（9），两个所述卡块（9）的前后两侧分别转动连接在多个所述拉杆（8）的另一端，两个所述卡块（9）的底部中部均固定连接有限位块（10），所述安装座（1）的底部设置有缓冲组件，所述缓冲组件用于缓冲装置受到的冲击力。

2.根据权利要求1所述的一种车载无人机反制设备安装结构，其特征在于：所述缓冲组件包括支撑座（2），所述支撑座（2）滑动连接在所述安装座（1）的底部内部，所述支撑座（2）的内部固定连接有多个均匀分布的伸缩杆（14），多个所述伸缩杆（14）的上端均固定连接在所述安装座（1）的底部，多个所述伸缩杆（14）的外周均套设有弹簧一（15），所述安装座（1）的底部固定连接有固定块（16），所述固定块（16）的前后两侧均转动连接有连杆（17），两个所述连杆（17）的下端均转动连接有滑块二（18），所述支撑座（2）的内部固定连接有滑杆（19），两个所述滑块二（18）分别滑动连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永昌，
申请(专利权)人：陕西风雷仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：