一种齿轮间隙检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及齿轮间隙检测技术领域，公开了一种齿轮间隙检测装置，包括三坐标测量仪本体、基座、转盘、挤压块和挤压臂。本发明专利技术设置有夹板，转盘旋转的过程中，转盘上的摇臂带动扩张板移动，而扩张板可以带动夹板从待测齿轮内侧向外互动，进而对待测齿轮进行夹持，不会影响待测齿轮的齿槽位置，进而起到了保护待测齿轮的目的，提高了检测的准确率，并且在夹板和待测齿轮挤压的过程中，挤压块通过顶杆带动顶升块移动，而顶升块上的同步板可以带动固定台移动，最终可以带动同步架、拉杆和拉板上移，拉板上移可以将待测齿轮整体抬升，进而使得三坐标测量仪本体采样更加方便，进而可以同步提高检测的准确率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于齿轮间隙检测，具体地说，涉及一种齿轮间隙检测装置。

技术介绍

1、在航空机械制造领域，齿轮作为关键传动部件，其齿槽间距的精度对设备的整体性能起着决定性作用。精确的齿槽间距不仅能确保齿轮在传动过程中平稳运转，降低噪音和振动，还能有效延长齿轮及相关设备的使用寿命。随着制造业向高精度、高效率方向发展，对齿轮齿槽间距检测的准确性和效率提出了更高要求，现有技术一般是通过三坐标测量仪对航空齿轮进行检测。

2、在检测过程中，操作者需要对齿轮进行夹持固定时，常采用对齿轮外侧进行固定的方式，然而这种方式容易使齿轮受力不均。当齿轮外侧受力不均时，会导致齿轮在检测过程中发生微小形变，从而改变齿槽原本的形状和位置，影响采样的准确性。而且齿轮底部与三坐标测量仪台面贴合，影响探针对数据的采集，并且台面的平整度、清洁度等因素也会间接影响齿轮的放置状态，进一步干扰采样过程。这些问题使得检测结果的准确性和稳定性受到严重影响。特别是在检测高精度齿轮时，这些误差可能导致齿轮的质量判定出现偏差，进而影响整个产品的质量和性能。

3、有鉴于此特提出本专利技术。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种齿轮间隙检测装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种齿轮间隙检测装置，其特征在于，所述基座(2)两端焊接设置有安装板(21)，且安装板(21)与三坐标测量仪本体(1)表面贴合，且两者之间拧合有螺栓，所述基座(2)上设置有保护罩(22)，所述保护罩(22)覆盖在转盘(3)外侧，且保护罩(22)位于待测齿轮(6)下方，所述保护罩(22)侧壁安装有安装耳(221)，所述安装耳(221)与基座(2)表面相互连接，所述保护罩(22)上安装有通孔(222)，所述夹板(34)活动贯穿通孔(222)。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮间隙检测装置，其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种齿轮间隙检测装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种齿轮间隙检测装置，其特征在于，所述基座(2)两端焊接设置有安装板(21)，且安装板(21)与三坐标测量仪本体(1)表面贴合，且两者之间拧合有螺栓，所述基座(2)上设置有保护罩(22)，所述保护罩(22)覆盖在转盘(3)外侧，且保护罩(22)位于待测齿轮(6)下方，所述保护罩(22)侧壁安装有安装耳(221)，所述安装耳(221)与基座(2)表面相互连接，所述保护罩(22)上安装有通孔(222)，所述夹板(34)活动贯穿通孔(222)。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮间隙检测装置，其特征在于，所述步进电机(32)外壳安装在基座(2)底部开设的安装槽(211)中，且步进电机(32)输出端安装有传动轴(321)，所述传动轴(321)与转盘(3)旋转中心相互连接，所述转盘(3)底部开设有导向滑槽(312)，所述导向滑槽(312)与安装槽(211)上安装的导向滑轨(311)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮间隙检测装置，其特征在于，每对所述扩张板(33)内部活动插接设置有限位杆(331)，所述限位杆(331)一端固定安装有安装座(333)，所述安装座(333)与基座(2)表面通过螺栓拧合连接，所述安装座(333)呈l形，所述安装座(333)表面安装有加强筋(334)，所述加强筋(334)呈三角形，所述限位杆(331)另一端安装有定位座(335)，所述定位座(335)与转盘(3)转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种齿轮间隙检测装置，其特征在于，所述限位杆(331)表面套接设置有限位弹簧(332)，所述限位弹簧(332)一端卡接在安装座(333)侧壁，所述限位弹簧(332)另一端卡接在扩张板(33)侧壁。

6.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李珊珊，胡冬来，
申请(专利权)人：南通泽朗科技有限公司，
类型：发明
国别省市：