【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及交通数据处理，具体为基于相邻门架之间存在多门架道路交叉点的道路拥堵评价方法。
技术介绍
1、随着城市化进程的加速，城市人口和机动车保有量持续快速增长，道路交叉点是交通流汇聚和分流的关键节点，在相邻门架之间存在多门架道路交叉点的情况下，交通状况更加复杂。
2、现有技术如公告号为：cn108153827b的专利技术专利，为交通拥堵区域确定方法及装置，方法包括：获取至少一台车辆的位置信息；根据至少一台车辆的位置信息获取当前地图中至少一个预设区域内的车辆数量；确定车辆数量大于第一预设阈值的预设区域为会发生交通拥堵的区域。可以通过获取至少一台车辆的位置信息，来检测某一预设区域内车辆的数量，进而通过判断该预设区域内车辆的数量是否大于第一预设阈值，当预设区域内的车辆数量大于第一预设阈值时，确定该预设区域为会发生交通拥堵的区域。
3、现有技术如公告号为：cn109241938b的专利技术专利，为道路拥堵检测方法及终端，方法包括：获取待检测道路的历史视频图像信息；根据历史视频图像信息对车辆的特征进行学习，得到学习结果...
【技术保护点】
1.基于相邻门架之间存在多门架道路交叉点的道路拥堵评价方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述基于相邻门架之间存在多门架道路交叉点的道路拥堵评价方法，其特征在于：所述各门架间隔路段的交通数据，包括在预设传感时段内各门架间隔路段的通过车辆总数、通过大型车辆总数、平均车速、车速标准差和车辆平均通过时间。
3.根据权利要求2所述基于相邻门架之间存在多门架道路交叉点的道路拥堵评价方法，其特征在于：所述分析处理得到各门架间隔路段特征指标，具体分析过程如下：
4.根据权利要求3所述基于相邻门架之间存在多门架道路交叉点的道路拥堵评...
【技术特征摘要】
1.基于相邻门架之间存在多门架道路交叉点的道路拥堵评价方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述基于相邻门架之间存在多门架道路交叉点的道路拥堵评价方法，其特征在于：所述各门架间隔路段的交通数据，包括在预设传感时段内各门架间隔路段的通过车辆总数、通过大型车辆总数、平均车速、车速标准差和车辆平均通过时间。
3.根据权利要求2所述基于相邻门架之间存在多门架道路交叉点的道路拥堵评价方法，其特征在于：所述分析处理得到各门架间隔路段特征指标，具体分析过程如下：
4.根据权利要求3所述基于相邻门架之间存在多门架道路交叉点的道路拥堵评价方法，其特征在于：所述由此对交通监控装置进行自适应调节，具体调节过程如下：
5.根据权利要求1所述基于相邻门架之间存在多门架道路交叉点的道路拥堵评价方法，其特征在于：所述采集各门架间隔路段的基础数据，具体采集过程如下：
6.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘思怡，赖辉辉，黄小明，张达，罗建伟，罗世奎，陈喆，罗翰聪，赖思哲，许佳乐，
申请(专利权)人：广东联合电子服务股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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