一种货车车厢制造技术

本发明专利技术提供一种货车车厢，涉及运输设备技术领域，解决了现有货车车厢，无法满足多种不同货物装卸需求的问题。本申请包括厢盖；位于厢盖下方的厢体，具有横杠和与横杠竖直连接的立桩，且横杠开设有导向槽；与厢体相适配的翻转门，包括门体，顶部设置有与导向槽相配合的导向件；转动杆，两端分别与门体和立桩转动连接；伸缩件，两端分别与门体和厢体转动连接，且随着伸缩件的伸缩，导向件能够沿导向槽的延伸方向运动，以实现门体在厢体侧部和厢体顶部之间的翻转。本申请中的翻转门与厢体相适配，并通过门体上导向件与厢体上导向槽之间的配合，使门体能够随着伸缩件的伸缩而相较于厢体进行翻转，从而提高了货物装卸的便捷性和效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及运输设备，具体涉及一种货车车厢。

技术介绍

1、为了满足不同的货物运输需求，市场上目前存在着多种不同类型的车厢，如高栏式车厢、全封闭式车厢、平板式车厢、飞翼式车厢等。其中，高栏式车厢作为最为常见的一种车厢类型，凭借着广泛的场景适应能力，能够装载多种不同的货物，如建筑材料、家具、电器、机械设备、牲畜等，尤其适合于运输那些需要在途中保持一定通风或需要频繁装卸的货物。飞翼式车厢作为近年来逐渐兴起的一种新式车厢，以其独特且高效的货物装卸能力而著称；飞翼式车厢的最大特点在于车厢两侧的车门，能够像翅膀一样，由车厢底部向车厢顶部翻转打开，从而使货物能够从车厢的两侧进行装卸，大大节省了货物装卸时间和人力成本。

2、然而，无论是以高栏式车厢为代表的固定结构类车厢，还是以飞翼式车厢为代表的活动结构类车厢，或多或少仍无法满足某些特定场景下的货运需求。具体地，当运输需要通风的货物（如蔬菜、牲畜等）时，飞翼式车厢无法满足该需求，而高栏式车厢虽然具有良好的通风效果，但是高栏式车厢中的栅栏、栏板、篷杆等结构通常固定在车厢本体，这就在一定程度上影响了货物的装卸效本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种货车车厢，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的货车车厢，其特征在于，所述厢体还包括与所述横杠顶部水平连接的侧杠，以及设置于所述侧杠的顶推件，所述顶推件能够顶抵所述门体的边缘，以使所述门体能够沿所述导向槽进行水平运动。

3.根据权利要求2所述的货车车厢，其特征在于，所述门体包括上框梁和位于所述上框梁下方的下框梁，以及分别与所述上框梁和所述下框梁相连接的侧框梁；

4.根据权利要求3所述的货车车厢，其特征在于，所述上框梁底部和/或所述下框梁底部设置有第一加强梁，所述侧杠的底部设置有第二加强梁。

5.根据权利要求3所述的货车车厢，其...

【技术特征摘要】

1.一种货车车厢，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的货车车厢，其特征在于，所述厢体还包括与所述横杠顶部水平连接的侧杠，以及设置于所述侧杠的顶推件，所述顶推件能够顶抵所述门体的边缘，以使所述门体能够沿所述导向槽进行水平运动。

3.根据权利要求2所述的货车车厢，其特征在于，所述门体包括上框梁和位于所述上框梁下方的下框梁，以及分别与所述上框梁和所述下框梁相连接的侧框梁；

4.根据权利要求3所述的货车车厢，其特征在于，所述上框梁底部和/或所述下框梁底部设置有第一加强梁，所述侧杠的底部设置有第二加强梁。

5.根据权利要求3所述的货车车厢，其特征在于，所述翻转门还包括与所述门体转动连接的单元门，所述单元门边缘...

【专利技术属性】
技术研发人员：林存才，郭妮妮，郭俊颖，陈培松，孟相羽，王迪，孟祥如，林信乐，
申请(专利权)人：云南云东万克科技有限公司，
类型：发明
国别省市：