一种多余度融合无人驾驶域控制方法及控制器技术

技术编号:45133042 阅读:19 留言:0更新日期:2025-05-06 17:53
本申请涉及一种多余度融合无人驾驶域控制方法及控制器,涉及无人驾驶控制技术领域,其包括:对域控制系统供电并启动,所述域控制系统包括SOC系统和MCU系统;当SOC系统启动控制车辆行驶时,指示MUC系统和SOC系统进行数据通信并向SOC系统发预设的自检协议信号;进行自检以确定SOC系统是否异常,若是,则指示MUC系统接管车辆控制;指示MUC系统和预设的5G‑V2X模组互通,以采集域控制系统故障信息及车辆位置并上传至预设存储终端;根据域控制系统故障信息分析以确定系统故障类型,并匹配对应的故障排除方式;根据车辆位置规划检修路径,并发出现场检修提示。本申请具有使得无人车辆的主要智能系统失效后,其余次级系统能够保持可控的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及无人驾驶控制,尤其是涉及一种多余度融合无人驾驶域控制方法及控制器


技术介绍

1、随着智能驾驶技术的发展,无人驾驶车辆逐步走入大众的生活,例如无人配送车、无人清扫车等,这些车辆逐渐从封闭园区驶入公开道路,这对于无车驾驶系统的稳定性有了更高要求。

2、相关技术中,无人驾驶系统由多个功能域系统构成,包括智能控制系统、高精度定位系统、通信系统、网关系统等高阶智能驾驶系统,在无人驾驶的各个方面进行控制,而当前的无人驾驶系统中,工业领域的控制系统居多,不同功能域的电子产品通过线缆互联,无法进行降级工作的功能。

3、针对上述中的相关技术,当主控制系统失效后,互联的其余系统功能失效,不利于提高无人驾驶车辆的可控性。


技术实现思路

1、为了使得无人驾驶车辆的主要智能系统失效后,其余次级系统能够保持可控,本申请提供一种多余度融合无人驾驶域控制方法。

2、第一方面,本申请提供一种多余度融合无人驾驶域控制方法,采用如下的技术方案:

3、一种多余度融合无人驾驶域控制方法,包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多余度融合无人驾驶域控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的多余度融合无人驾驶域控制方法,其特征在于,向SOC系统发预设的自检协议信号时包括:

3.根据权利要求2所述的多余度融合无人驾驶域控制方法,其特征在于,电源电压、电源温度和所述预设的权重值计算方法进行计算时,采用如下公式进行计算:

4.根据权利要求1所述的多余度融合无人驾驶域控制方法,其特征在于,采集域控制系统故障信息时包括:

5.根据权利要求1所述的多余度融合无人驾驶域控制方法,其特征在于,所述预设的规划方法包括:

6.根据权利要求5所述的多余度融...

【技术特征摘要】

1.一种多余度融合无人驾驶域控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的多余度融合无人驾驶域控制方法,其特征在于,向soc系统发预设的自检协议信号时包括:

3.根据权利要求2所述的多余度融合无人驾驶域控制方法,其特征在于,电源电压、电源温度和所述预设的权重值计算方法进行计算时,采用如下公式进行计算:

4.根据权利要求1所述的多余度融合无人驾驶域控制方法,其特征在于,采集域控制系统故障信...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵金栓李昆倪巍
申请(专利权)人:英博超算南京科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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