【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及摄像头，具体为一种车载摄像头连接器。
技术介绍
1、车载摄像头是一种专为汽车设计的摄像设备，通常用于驾驶辅助、自动驾驶、监控车辆周围环境、泊车辅助等功能。它可以帮助司机提高行车安全性，提供实时图像和视频信息。车载摄像头连接器是车载摄像头与车辆其他电子系统之间的连接组件。它用于传输电源和视频信号，以便摄像头能够正常工作并将图像传输到车辆的显示系统或控制单元。接触件是连接器的核心部分，主要负责信号和电源的传输。
2、现有技术中，车载摄像头连接器在使用过程中，其内部的接触件一般是针型设置，呈笔直状态，将接线端子与连接器安装在一起，使得针型接触件笔直插入接线端子的接线口中，然后通过接线端子的不同连接线与汽车的电源单元连接或者控制单元连接。针型接触件笔直插入接线端子的接线口中后，主要是依靠简单的插拔摩擦力来维持连接状态，当车辆震动频率较高或者震动幅度较大时，摩擦力不足以维持针型接触件的固定位置，容易导致针型接触件与接线端子之间接触不良，造成信号传输的不稳定，影响车载摄像头的正常工作。
3、所以我们提出了一种车...
【技术保护点】
1.一种车载摄像头连接器，包括连接组件(1)，其特征在于：所述连接组件(1)的底部设置接线组件(2)，所述接线组件(2)的内部设置卡接组件(3)，所述接线组件(2)的外表面设置固定组件(4)；
2.根据权利要求1所述的车载摄像头连接器，其特征在于：六个所述凸形绝缘块(307)的外表面均固定安装有弧形凸接触件(308)，六个所述弧形凹接触件(303)和六个弧形凸接触件(308)的底部均固定连接有三个接触杆(309)，两组所述第二固定杆(306)的外表面均固定安装有两个第二连接杆(310)，四个所述第二连接杆(310)每横向分布的两个第二连接杆(310)为一组...
【技术特征摘要】
1.一种车载摄像头连接器，包括连接组件(1)，其特征在于：所述连接组件(1)的底部设置接线组件(2)，所述接线组件(2)的内部设置卡接组件(3)，所述接线组件(2)的外表面设置固定组件(4)；
2.根据权利要求1所述的车载摄像头连接器，其特征在于：六个所述凸形绝缘块(307)的外表面均固定安装有弧形凸接触件(308)，六个所述弧形凹接触件(303)和六个弧形凸接触件(308)的底部均固定连接有三个接触杆(309)，两组所述第二固定杆(306)的外表面均固定安装有两个第二连接杆(310)，四个所述第二连接杆(310)每横向分布的两个第二连接杆(310)为一组，两组所述第二连接杆(310)的外表面均固定安装有第二拉杆(311)。
3.根据权利要求2所述的车载摄像头连接器，其特征在于：两个所述第一拉杆(305)和两个第二拉杆(311)的一端均固定安装有推拉板(312)，两个所述第一拉杆(305)和两个第二拉杆(311)的外表面靠近一端处均固定安装有连接块(313)，四个所述连接块(313)的一侧外表面均固定安装有两个插杆(314)，八个所述插杆(314)的外表面均开设有卡槽(315)，八个所述插杆(314)的一端均呈倾斜设置。
4.根据权利要求3所述的车载摄像头连接器，其特征在于：所述接线组件(2)包括接线端(201)，所述接线端(201)的顶部开设有六个接线口(202)，所述接线端(201)的内部开设有六个卡接槽(203)，六个所述卡接槽(203)的内部均设置母插(204)，六个所述母插(204)的两侧外表面均开设有三个接线槽(205)，所述接线端(201)的顶部固定连接有密封垫(206)。
5.根据权利要求4所述的车载摄像头连接器，其特征在于：其中两个所述卡接槽(203)内部的两侧均开设有两个第一滑孔(207)，其中两个卡接槽(203)内部的两侧靠近第一滑孔(207)处均开设有第二滑孔(208)，所述接线端(201)的内部开设有四个移动槽(209)，所述接线端(201)的两侧外表面均开设有两个内嵌槽(210)，六个所述弯钩型接触件(103)的外表面分别活动嵌设在六个接线口(202)和六个卡接槽(203)的内部。
6.根据权利要求5所述的车载摄像头连接器，其特征在于：两组所述第一连接杆(304)的外表面分别活动嵌设在其中两个移动槽(209)的内部，两组所述第二连接杆(310)的外表面...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘韦君，
申请(专利权)人：深圳市品优创新技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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