一种隐藏式电机组件制造技术

技术编号:45095846 阅读:22 留言:0更新日期:2025-04-25 18:33
本发明专利技术涉及窗帘电机技术领域,公开了一种隐藏式电机组件,其技术方案要点是包括电机,电机包括壳体、马达、控制组件以及传动组件,壳体外形成有连接腔,连接腔处设置有输出端,马达通过传动组件与输出端传动连接,马达的中心轴线与输出端的中心轴线平行设置,将马达与输出端并排设置,挪用了电机侧边的空间,可以降低电机在竖直方向上的高度,从而更好的对电机进行隐藏;将两个霍尔传感器设置于连接腔的下方,相比于设置在连接腔的一侧,可以节省壳体的整体长度;将磁环设置于传动箱内,节省磁环设置在电机内的方式所占用的空间;第一控制板位于马达与传动组件之间,并延伸至连接腔下方,使得壳体内的空间使用更加的紧凑。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及窗帘电机,更具体的说是涉及一种隐藏式电机组件


技术介绍

1、电动窗帘包括电机,电机外露,电机的输出端与位于轨道端部的一个传动箱连接,从而带动轨道内的皮带传动;针对不同的窗帘盒的设计,对电机的体积要求更加的苛刻;

2、传统的窗帘电机与轨道垂直设置,即其呈竖直状态安装;其中,减速机构位于马达与离合机构之间,并且马达、减速机构和离合机构呈一直线设置,三者的中心轴线重合,导致窗帘电机的整体长度太长。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足,本专利技术的目的在于提供一种隐藏式电机组件,用于缩短电机的整体长度。

2、为实现上述目的,本专利技术提供了如下技术方案:一种隐藏式电机组件,包括电机,所述电机包括壳体、马达、控制组件以及传动组件,所述壳体外形成有连接腔,所述连接腔处设置有输出端,所述马达通过所述传动组件与所述输出端传动连接,所述马达的中心轴线与所述输出端的中心轴线平行设置,所述控制组件包括第一控制板,所述第一控制板位于所述马达与所述传动组件之间,并延伸至所述连接腔下方,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隐藏式电机组件,其特征在于:包括电机,所述电机包括壳体(1)、马达(2)、控制组件(3)以及传动组件,所述壳体(1)外形成有连接腔(11),所述连接腔(11)处设置有输出端(6),所述马达(2)通过所述传动组件与所述输出端(6)传动连接,所述马达(2)的中心轴线与所述输出端(6)的中心轴线平行设置,所述控制组件(3)包括第一控制板(31),所述第一控制板(31)位于所述马达(2)与所述传动组件之间,并延伸至所述连接腔(11)下方,所述第一控制板(31)上固定连接有两个霍尔传感器(311),两个所述霍尔传感器(311)位于所述连接腔(11)的一侧或下方。

2.根据权利要...

【技术特征摘要】

1.一种隐藏式电机组件,其特征在于:包括电机,所述电机包括壳体(1)、马达(2)、控制组件(3)以及传动组件,所述壳体(1)外形成有连接腔(11),所述连接腔(11)处设置有输出端(6),所述马达(2)通过所述传动组件与所述输出端(6)传动连接,所述马达(2)的中心轴线与所述输出端(6)的中心轴线平行设置,所述控制组件(3)包括第一控制板(31),所述第一控制板(31)位于所述马达(2)与所述传动组件之间,并延伸至所述连接腔(11)下方,所述第一控制板(31)上固定连接有两个霍尔传感器(311),两个所述霍尔传感器(311)位于所述连接腔(11)的一侧或下方。

2.根据权利要求1所述的一种隐藏式电机组件,其特征在于:所述传动组件包括第一减速组(4)和第二减速组(5),所述马达(2)与所述第一减速组(4)传动连接,所述第一减速组(4)和所述第二减速组(5)传动连接,所述输出端(6)与所述第二减速组(5)传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种隐藏式电机组件,其特征在于:所述第一减速组(4)包括第一太阳轮(41)、三个第一行星轮(42)以及输出齿轮(43),所述壳体(1)内形成有第一齿圈(12),所述第一太阳轮(41)与所述马达(2)的输出轴固定连接,所述第一行星轮(42)啮合于所述第一太阳轮(41)和所述第一齿圈(12)之间,所述第一行星轮(42)与所述输出齿轮(43)转动连接,所述输出齿轮(43)与所述壳体(1)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种隐藏式电机组件,其特征在于:所述第二减速组(5)包括第二太阳轮(51)以及三个第二行星轮(52),所述第二太阳轮(51)与所述输出齿轮(43)之间传动连接,所述壳体(1)上形成有第二齿圈(13),所述第二行星轮(52)啮合于所述第二太阳轮(51)与所述第二齿圈(13)之间,所述第二行星轮(52)与所述输出端(6)转动连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员:鲍永林丁建华翁建君
申请(专利权)人:玺加浙江智能技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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