一种车载制氧机的气路接头制造技术

本技术公开了一种车载制氧机的气路接头，包括第一接头、第二接头；所述第一接头与第二接头配合对接；所述第一接头包括依次固定连接的第一阀头、第一连接部件、第一凸缘、连接管；所述第一接头内部设置进气通路；所述第一阀头的侧面为锥面，第一阀头上设置通气孔，所述第一阀头的最大外径与第一连接部件的外径相等；所述第一连接部件的外径小于第一凸缘的外径；所述第二接头为异径阶梯管，所述异径阶梯管由第一阀壁和第二阀壁连接而成，所述第一阀壁的内径小于第二阀壁的内径；所述第二接头内设置动阀体、限位块；所述限位块固定在第二接头内部。本技术可以保障车载制氧机稳定供氧，密封性好，可以灵活拆卸。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于管路零配件，具体涉及一种车载制氧机的气路接头。

技术介绍

1、车载制氧机作为车载医疗或保健设备，其气路的稳定性直接影响供氧效果和供氧安全。气路接头起到连接车载制氧机与车内出氧连接口的作用。

2、现有的车载制氧机的气路接头普遍存在以下问题：在车辆震动、温度变化时易出现间隙，导致氧气泄漏，尤其在高压工况下密封失效风险显著；车载环境中持续震动还会使气路接头内部活动部件移位或松脱，导致启闭异常，甚至气路堵塞。当车载制氧机需要维修或需要单独使用时，会有灰尘、蚊虫进入气路，严重影响气路内的清洁。上述问题都会影响供氧效果。

技术实现思路

1、本技术就是针对上述问题，弥补现有技术的不足，提供一种车载制氧机的气路接头，包括第一接头、第二接头；所述第一接头与第二接头配合对接；

2、所述第一接头包括依次固定连接的第一阀头、第一连接部件、第一凸缘、连接管；所述第一接头内部设置进气通路；所述第一阀头的侧面为锥面，第一阀头上设置通气孔，所述第一阀头的最大外径与第一连接部件的外径相等；所述第一连接部件的外本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载制氧机的气路接头，其特征在于：包括第一接头（1）、第二接头（2）；所述第一接头（1）与第二接头（2）配合对接；

2.根据权利要求1所述的一种车载制氧机的气路接头，其特征在于：所述第一连接部件（102）上设置第一凹槽，所述第一凹槽内设置密封圈（103）。

3.根据权利要求1所述的一种车载制氧机的气路接头，其特征在于：所述第二连接部件（205）上设置第二凹槽，所述第二凹槽内设置密封圈（103）。

4.根据权利要求1所述的一种车载制氧机的气路接头，其特征在于：所述通气孔（108）的数量至少为一个。

5.根据权利要求1所述的一种车载制氧...

【技术特征摘要】

1.一种车载制氧机的气路接头，其特征在于：包括第一接头（1）、第二接头（2）；所述第一接头（1）与第二接头（2）配合对接；

2.根据权利要求1所述的一种车载制氧机的气路接头，其特征在于：所述第一连接部件（102）上设置第一凹槽，所述第一凹槽内设置密封圈（103）。

3.根据权利要求1所述的一种车载制氧机的气路接头，其特征在于：所述第二连接部件（205）上设置第二凹槽，所述第二凹槽内设置密封圈（103）。

4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱笑波，张良，张宇，
申请(专利权)人：沈阳海龟医疗科技有限公司，
类型：新型
国别省市：