本发明专利技术提供一种降雨和载荷耦合作用下路基性能试验平台及使用方法，用于解决现有技术中路基试验平台无法将相同或不同路基材料在降雨量与交通载荷的差异下进行同时空的观测和性能对比的问题。包括：路基模拟机构、运行模拟装置、降雨模拟机构和破碎装置，运行模拟机构安装在路基模拟机构上模拟车辆运行，降雨模拟机构安装在路基模拟机构上方模拟自然降雨，破碎装置安装在路基模拟机构上方将试验完成扇形路基进行破碎。本发明专利技术既能将相同或不同路基材料在降雨量与交通载荷的差异下进行同时空的观测和性能对比，也能将试验完成的路基材料快速破碎进行重复试验，大大缩短试验周期。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于路基性能试验，特别是涉及一种降雨和载荷耦合作用下路基性能试验平台及使用方法。
技术介绍
1、公路交通运输在国民经济发展中起着重要作用。由于交通荷载和环境因素的联合作用,不同材料浇筑的路基结构在运营期内发生损伤累积的程度不同，特别是环境降雨量的变化会使路基内部含水率发生变化,随着含水率增大,路基土强度和刚度显著降低,在交通荷载作用下产生附加变形,其累积变形会持续增加, 进而产生不同程度的诸如裂缝、不均匀沉降、沉陷等之类的病害，这些病害不仅影响车辆行驶的舒适性和安全性，降低道路的服务性能，而且影响路基结构使用寿命。
2、出现了新材料在路基工程中的应用，不同材料路基路用性能特征差异显著，为了比较降雨量与交通载荷共同作用下对路基路用性能的影响，需要将同材料或不同材料浇筑的路基在同时空条件下进行长期观测和性能对比，但长期以来，由于缺乏具有这种研究功能的试验平台，不同地区修建的试验路由于交通荷载与环境降雨量的差异，研究结果往往难以进行有效比选，即现有的路基试验平台无法将不同类型路基材料或结构在交通载荷与环境降雨量的差异下进行同时空的观测和性能本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种降雨和载荷耦合作用下路基性能试验平台，包括：
2.根据权利要求1所述的降雨和载荷耦合作用下路基性能试验平台，其特征在于：所述路基模拟机构还包括排水沟和旋转采图器，所述旋转采图器安装在所述支撑座上方，所述排水沟位于所述环形卡槽与所述环形路基座之间，所述排水沟通过排水管连通至外部。
3.根据权利要求1所述的降雨和载荷耦合作用下路基性能试验平台，其特征在于：所述运行机构还包括压力传感器，所述压力传感器安装在所述第二转轴上。
4.根据权利要求1所述的降雨和载荷耦合作用下路基性能试验平台，其特征在于：所述运行机构至少两个；
>5.根据权利要求1...
【技术特征摘要】
1.一种降雨和载荷耦合作用下路基性能试验平台，包括：
2.根据权利要求1所述的降雨和载荷耦合作用下路基性能试验平台，其特征在于：所述路基模拟机构还包括排水沟和旋转采图器，所述旋转采图器安装在所述支撑座上方，所述排水沟位于所述环形卡槽与所述环形路基座之间，所述排水沟通过排水管连通至外部。
3.根据权利要求1所述的降雨和载荷耦合作用下路基性能试验平台，其特征在于：所述运行机构还包括压力传感器，所述压力传感器安装在所述第二转轴上。
4.根据权利要求1所述的降雨和载荷耦合作用下路基性能试验平台，其特征在于：所述运行机构至少两个；
5.根据权利要求1所述的降雨和载荷耦合作用下路基性能试验平台，其特征在于：所述加载模块具有两个，两个所述加载模块对称设置在若干所述运动轮两侧，每个所述加载模块包括安装座、辊筒、两个第一定滑轮、钢丝绳、u型架、第二定滑轮、固定架、驱动所述辊筒转动的加载驱动组件，所述辊筒侧壁上设有两个绳槽，所述辊筒转动安装在所述安装座内，所述固定架安装在所述辊筒与所述安装座平行的一侧壁上，所述u型架的弧线部分套在所述固定架上形成活动连接结构，所述第二定滑轮转动安装在所述u型架内，两个所述第一定滑轮并排且转动安装在所述第二转轴上，所述辊筒位于所述第一定滑轮下方，所述辊筒和所述第二转轴的中轴线平行，所述第二定滑轮和所述辊筒的中轴线垂直，所述钢丝绳共同绕在两个所述第一定滑轮、所述第二定滑轮和所述辊筒的两个所述绳槽上；
6.根据权利要求1所述的降雨和载荷耦合作用下路基性能试验平台，其特征在于：所述破碎装置包括环形轨道机构和转向破碎机构，所述转向...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦梨，何明，黄俊，夏芳，汪亚雄，张国建，黄华科，张雪，高宏伟，徐泽辉，
申请(专利权)人：重庆市公共交通控股集团有限公司两江公共交通分公司，
类型：发明
国别省市：
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