电子路牌通电老化试验装置制造方法及图纸

本技术属于车辆配件测试设备技术领域，具体涉及一种电子路牌通电老化试验装置，包括电气控制柜和老化实验柜，老化实验柜包括柜体和柜门，柜体内设有振动架，振动架的底端固定连接有穿心轴，柜体的底壁上固定安装有轴承，穿心轴与轴承同轴固定连接，柜体内固定安装有用于驱动振动架摆动的驱动件，柜体内还设有温度传感器和若干加热模块；电气控制柜上安装有电源开关、加热开关、用脉冲开关、振动开关、脉冲时间控制器、振动时间控制器以及温度控制器。本技术能够模拟出不同振动频率、不同环境温度和不同脉冲时间的工况，可针对不同型号的电子路牌在不同的工况下进行老化试验，从而筛选出不合格产品，避免不合格产品上车而引起车辆安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆配件测试设备，具体涉及一种电子路牌通电老化试验装置。

技术介绍

1、电子路牌可应用于公交车、大巴车、客车等交通车辆上，用于显示车辆线路与起止站，以便乘客识别，及时做好上车准备。电子路牌在使用过程中，一直随着车辆振动工作，且在夏季时其工作温度可达60℃，工作环境较为恶劣，因此，在电子路牌上车前，需要对电子路牌进行质量检测，避免不合格产品上车而引起车辆安全隐患。

2、而且，电子路牌的质量检测需要模拟其实际工作状态，即，在模拟车辆运行过程中的振动情况下，根据电子路牌的额定电压、电流通电，结合电子路牌的使用寿命等要求制定通电和振动频率，同时设定合适的检测温度以模拟夏季高温工作环境。但现有的老化试验箱不适合电子路牌的检测，因此，有必要设计一种适用于电子路牌的老化试验装置。

技术实现思路

1、本技术意在提供一种电子路牌通电老化试验装置，通过模拟电子路牌的实际工作状态，检测电子路牌的质量，从而避免不合格产品上车后引起安全隐患。

2、为了达到上述目的，本技术的方案为：电子路牌通电老化试验本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.电子路牌通电老化试验装置，包括电气控制柜和老化实验柜，其特征在于：所述老化实验柜包括柜体和柜门，柜体内设有振动架，振动架的底端固定连接有穿心轴，柜体的底壁上固定安装有轴承，穿心轴与轴承同轴固定连接，柜体内固定安装有用于驱动振动架摆动的驱动件，柜体内还设有温度传感器和若干加热模块；所述振动架包括竖板、侧板和若干横板，侧板固定连接于竖板的两侧，若干横板由上至下固定连接于竖板上，横板用于放置电子路牌，振动架上还设有为电子路牌供电的供电电源和能与电子路牌电连接的电接头；所述电气控制柜上安装有电源开关、用于控制加热模块启闭的加热开关、用于控制电子路牌通断电的脉冲开关、用于控制驱动件启闭的振动开...

【技术特征摘要】

1.电子路牌通电老化试验装置，包括电气控制柜和老化实验柜，其特征在于：所述老化实验柜包括柜体和柜门，柜体内设有振动架，振动架的底端固定连接有穿心轴，柜体的底壁上固定安装有轴承，穿心轴与轴承同轴固定连接，柜体内固定安装有用于驱动振动架摆动的驱动件，柜体内还设有温度传感器和若干加热模块；所述振动架包括竖板、侧板和若干横板，侧板固定连接于竖板的两侧，若干横板由上至下固定连接于竖板上，横板用于放置电子路牌，振动架上还设有为电子路牌供电的供电电源和能与电子路牌电连接的电接头；所述电气控制柜上安装有电源开关、用于控制加热模块启闭的加热开关、用于控制电子路牌通断电的脉冲开关、用于控制驱动件启闭的振动开关、用于控制电子路牌通断电时间的脉冲时间控制器、用于控制驱动件启闭时间的振动时间控制器以及用于控制柜体内部温度的温度控制器。

2.根据权利要求1所述的电子路牌通电老化试验装置，其特征在于：所述驱动件为气缸，气缸的输出端固定连接有圆环，靠近所述气缸的一侧板上固定连接有驱动杆，驱动杆远离侧板的一端贯穿所述圆环。

3.根据权利要求1所述的电子路牌通电老化试验装置，其特征在于：所述横板上固定连接有用于固定电子路牌的抵紧组件，抵紧组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨林，廖维河，刘德兵，周强，刘永平，黄竹，赵甲进，李龙腾，董波，朱浩，
申请(专利权)人：重庆市公共交通控股集团有限公司两江公共交通分公司，
类型：新型
国别省市：