适用于航空发动机燃烧部件燃烧参数的检测装置及方法制造方法及图纸

技术编号:45083715 阅读:15 留言:0更新日期:2025-04-25 18:22
本公开提供了一种适用于航空发动机燃烧部件燃烧参数的检测装置及方法,该检测装置包括:第一壳体,在第一壳体的内壁上形成有进气通道,进气通道被构造成提供用于燃烧的气体;第二壳体,与进气通道连通,第二壳体被构造成安装燃烧部件,第二壳体内的气体由燃烧部件的外壁的进气孔进入燃烧部件,气体在燃烧部件的外壁和内壁之间燃烧;驱动部,可转动地穿设于燃烧部件;检测部,设置在驱动部的靠近燃烧部件的出气口的一侧,并由驱动部延伸至燃烧部件的环形出气口,驱动部带动检测部多次转动,以使检测部检测出气口多个位置的燃烧参数。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及燃烧设备,尤其涉及一种适用于航空发动机燃烧部件的t4温度检测装置及方法。


技术介绍

1、测量航空发动机环形燃烧室出口的燃烧参数分布,例如,温度、压力等可以评估燃烧室的燃烧效率、确保热量分布均匀性、防止涡轮叶片过热和热应力损伤,便于优化发动机性能、故障诊断等。因此,测量航空发动机环形燃烧室出口的燃烧参数分布对提升发动机的整体性能具有重要意义。

2、然而,在现有技术中,由于航空发动机环形燃烧室出口截面温度高,气体流速快,温度场温度分部有高有低,难以在不影响燃烧室出口截面温度场的情况下,对燃烧室出口截面的燃烧参数分布进行实时准确测量。


技术实现思路

1、有鉴于此,本公开提供了一种适用于航空发动机燃烧部件燃烧参数的检测装置及方法,用于至少部分解决以上技术问题,可以模拟出环形燃烧室的出气口的燃烧参数分布情况。

2、本公开提供了一种适用于航空发动机燃烧部件燃烧参数的检测装置,包括:第一壳体,在所述第一壳体的内壁上形成有进气通道,所述进气通道被构造成提供用于燃烧的气体;第二壳体,与所述进气本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于航空发动机燃烧部件燃烧参数的检测装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的适用于航空发动机燃烧部件燃烧参数的检测装置,其特征在于,所述检测部包括:环形支架,安装在所述驱动部的靠近所述燃烧部件的出气口的一侧;

3.根据权利要求2所述的适用于航空发动机燃烧部件燃烧参数的检测装置,其特征在于,所述燃烧参数包括温度,所述检测单元包括温度检测单元,所述检测器为温度传感器,所述温度传感器用于检测所述温度,从而获得所述环形截面的温度梯度分布。

4.根据权利要求2或3所述的适用于航空发动机燃烧部件燃烧参数的检测装置,其特征在于,所述燃烧参数包括压...

【技术特征摘要】

1.一种适用于航空发动机燃烧部件燃烧参数的检测装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的适用于航空发动机燃烧部件燃烧参数的检测装置,其特征在于,所述检测部包括:环形支架,安装在所述驱动部的靠近所述燃烧部件的出气口的一侧;

3.根据权利要求2所述的适用于航空发动机燃烧部件燃烧参数的检测装置,其特征在于,所述燃烧参数包括温度,所述检测单元包括温度检测单元,所述检测器为温度传感器,所述温度传感器用于检测所述温度,从而获得所述环形截面的温度梯度分布。

4.根据权利要求2或3所述的适用于航空发动机燃烧部件燃烧参数的检测装置,其特征在于,所述燃烧参数包括压力,所述检测单元包括压力检测单元,所述检测器为压力传感器,所述压力传感器用于检测所述压力,从而获得所述环形截面的压力梯度分布。

5.根据权利要求1所述的适用于航空发动机燃烧部件燃...

【专利技术属性】
技术研发人员:付启胜李文军孟庆生
申请(专利权)人:中航工程集成设备有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1