一种船用现场监控系统技术方案

本发明专利技术公开了一种船用现场监控系统，将船用现场监控系统分成三层网络结构或四层网络结构，通过“硬件可配置、软件可组态”实现系统应用，且系统网络和工厂管理网络均采用冗余的工业以太网，现场控制器也采用一主一备的冗余设计，当任一网络或任一设备出现故障，通过将备用网络或备用设备及时切换为工作网络或工作设备，可以保证船舶的正常运行，也不会造成数据丢失。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶监控，尤其涉及一种船用现场监控系统。

技术介绍

1、船舶控制系统通常包括电力控制系统、推进控制系统、舵控制系统、消防控制系统、安保控制系统、任务控制系统、机舱监测系统等若干组成部分。目前，随着信息技术的发展，船舶的各控制系统已经从早期相互独立的模式逐步在信息融合、互联互通方面实现了信息集成与数据综合利用，发展出了全船综合监测、智能集成平台、综合平台管理系统等信息应用系统，方便船员的船舶操纵与运行维护，减轻了船员的工作负荷。

2、然而，船舶控制系统中若某设备或网络出现故障则会导致船舶的某个功能无法实现，进而导致船舶无法正常运行。

技术实现思路

1、有鉴于此，本专利技术提供了一种船用现场监控系统，用以解决上述
技术介绍
中存在的问题。

2、一种船用现场监控系统，包括过程控制层、系统网络层、多个上位机和企业管理层，

3、所述过程控制层包括主控制器、冗余控制器、以及与主控制器和冗余控制器相连的负载设备；

4、所述系统网络层包括主系统网络、冗余系统网络，各个本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船用现场监控系统，其特征在于，包括过程控制层、系统网络层、多个上位机和企业管理层，

2.根据权利要求1所述的船用现场监控系统，其特征在于，还包括工厂管理网，所述过程控制层设置有多个，每个过程控制层均对应有一个系统网络层，所有的系统网络层均连至工厂管理网上，工厂管理网通过防火墙与企业管理网络相连。

3.根据权利要求2所述的船用现场监控系统，其特征在于，所述工厂管理网包括主工厂管路网络和冗余工厂管理网络。

4.根据权利要求3所述的船用现场监控系统，其特征在于，主系统网络、冗余系统网络、企业管理网络、主工厂管路网络和冗余工厂管理网络传输的单帧数据的最...

【技术特征摘要】

1.一种船用现场监控系统，其特征在于，包括过程控制层、系统网络层、多个上位机和企业管理层，

2.根据权利要求1所述的船用现场监控系统，其特征在于，还包括工厂管理网，所述过程控制层设置有多个，每个过程控制层均对应有一个系统网络层，所有的系统网络层均连至工厂管理网上，工厂管理网通过防火墙与企业管理网络相连。

3.根据权利要求2所述的船用现场监控系统，其特征在于，所述工厂管理网包括主工厂管路网络和冗余工厂管理网络。

4.根据权利要求3所述的船用现场监控系统，其特征在于，主系统网络、冗余系统网络、企业管理网络、主工厂管路网络和冗余工厂管理网络...

【专利技术属性】
技术研发人员：李根，毕艳梅，韩庆楠，史军，张宇，马向宁，姚春明，苏想忠，李建昊，崔哲，刘文涛，张明，张博勇，杨万勇，
申请(专利权)人：中船航海科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：