【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶航行的，尤其是涉及一种船舶航行态势感知系统及其显示优化方法。
技术介绍
1、在国船国配的趋势下，国产计算平台逐步上传部署。船舶航行态势感知系统显示端基于三维引擎开发，在迁移到国产设备上时，存在卡顿、软件兼容差等问题，无法满足应用场景需求。
2、基于三维引擎的船舶航行态势感知系统显示，需要进行建模、贴图、渲染等一系列流程，消耗大量的计算和绘制资源。当国产计算平台进行航行态势显示时，硬件性能不足，使得显示卡段、帧率极低。为了在国产化平台下使船舶航行态势感知系统显示达到良好的效果，需要对当前三维引擎的应用功能进行拆解替代并优化，减少资源冗余消耗，进行动态显示优化。
技术实现思路
1、为克服国产芯片和国产显卡性能不足和适配效果差的问题，本专利技术提供一种基于船舶航行态势感知系统的显示优化方法。本专利技术的优化算法通过拆解和替换，增加船舶航行态势感知系统显示背景视频流和操作的流畅度，满足应用场景使用要求。
2、一方面，本专利技术提供的一种基于船舶航行态势感知...
【技术保护点】
1.一种基于船舶航行态势感知系统的显示优化方法，其特征在于，所述显示优化方法包括三维引擎功能拆解替代环节和显示帧率自适应优化环节，在所述三维引擎功能拆解环节：
2.根据权利要求1所述的一种基于船舶航行态势感知系统的显示优化方法，其特征在于，在S2中，二三维坐标转换具体包括以下转换步骤：
3.根据权利要求2所述的一种基于船舶航行态势感知系统的显示优化方法，其特征在于，所述二三维坐标转换还包括以下转换步骤：
4.根据权利要求1所述的一种基于船舶航行态势感知系统的显示优化方法，其特征在于：在S3中，所述固定物标元素的绘制方式具体为，通过对...
【技术特征摘要】
1.一种基于船舶航行态势感知系统的显示优化方法，其特征在于，所述显示优化方法包括三维引擎功能拆解替代环节和显示帧率自适应优化环节，在所述三维引擎功能拆解环节：
2.根据权利要求1所述的一种基于船舶航行态势感知系统的显示优化方法，其特征在于，在s2中，二三维坐标转换具体包括以下转换步骤：
3.根据权利要求2所述的一种基于船舶航行态势感知系统的显示优化方法，其特征在于，所述二三维坐标转换还包括以下转换步骤：
4.根据权利要求1所述的一种基于船舶航行态势感知系统的显示优化方法，其特征在于：在s3中，所述固定物标元素的绘制方式具体为，通过对固定物标元素进行预处理，简化显示的面数和复杂度并保存预设，在运行中调取并绘制。
5.根据权利要求1所述的一种显示船舶航行态势感知系统的显示优化方法，其特征在于：在s3中，所述自定义叠加元素的绘制方式具体为，将自定义叠加元素的边界点/关键点的经纬度点转换为屏幕坐标点，形成边界/关键屏幕坐标点(集)，通过多边形绘制算法对自定义叠加元素进行绘制。
6.根据权利要求1所述的一种显示船舶航行态势感知...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晋鑫，张政，姚帅，张晶晶，杨树仁，温建兴，高亮，万柳梅，杨帅，逯佳俊，
申请(专利权)人：中船航海科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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