一种道路运输用货物减震装置制造方法及图纸

本技术涉及道路运输技术领域，本技术提供了一种道路运输用货物减震装置，包括筒状货物和放置底座，放置底座整体设置为立方体状，放置底座顶部中心设置有一圆形的放置槽，放置槽内底部安装有弹性缓冲组件，弹性缓冲组件顶面设置有支撑台，筒状货物底端插接于放置槽内部并放置于支撑台的顶面，放置底座前后左右侧面上均设置有T型对接插槽，相邻放置底座通过一个拼接件插接于两个T型对接插槽内部完成组装，放置底座顶部于筒状货物的周围设置有筒身围护件。该道路运输用货物减震装置在减震效果、稳定性、模块化设计和全面保护等方面都具有显著的优势。通过创新的设计和组装方式，有效地解决了传统装置存在的诸多问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路运输，具体涉及一种道路运输用货物减震装置。

技术介绍

1、道路运输作为物流运输的重要组成部分，在现代物流体系中扮演着至关重要的角色。然而，长途道路运输过程中常常会受到道路质量、车辆振动、急转弯等因素的影响，这些因素都可能对运输中的货物造成损坏或影响。特别是对于一些对振动敏感的筒状货物，如玻璃制品、精密仪器等，更需要有效的减震装置来保护其安全运输。

2、现有的筒状货物道路运输装置的不足：

3、减震效果不佳：许多现有的筒状货物道路运输装置减震效果较差，无法有效地吸收和减少道路震动对货物的影响，导致货物易受损坏。

4、稳定性差：一些传统装置的设计结构不够稳固，容易在运输过程中发生晃动或位移，使得货物无法保持稳定的状态，存在安全隐患。

5、装卸效率低：传统装置的组装方式繁琐，需要较多的人力和时间进行装卸操作，降低了装卸效率，增加了运输成本。

6、保护性不足：部分装置在设计上没有考虑到对货物的全面保护，容易造成货物在运输过程中受到外部碰撞或损坏。

7、控制不精细：现有装置缺乏对振动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路运输用货物减震装置，包括筒状货物(1)和放置底座(2)，其特征在于，所述放置底座(2)整体设置为立方体状，所述放置底座(2)顶部中心设置有一圆形的放置槽(22)，所述放置槽(22)内底部安装有弹性缓冲组件(4)，所述弹性缓冲组件(4)顶面设置有支撑台(3)，所述筒状货物(1)底端插接于所述放置槽(22)内部并放置于所述支撑台(3)的顶面，所述放置底座(2)前后左右侧面上均设置有T型对接插槽(21)，相邻所述放置底座(2)通过一个拼接件(5)插接于两个所述T型对接插槽(21)内部完成组装，所述放置底座(2)顶部于所述筒状货物(1)的周围设置有筒身围护件。p>

2.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种道路运输用货物减震装置，包括筒状货物(1)和放置底座(2)，其特征在于，所述放置底座(2)整体设置为立方体状，所述放置底座(2)顶部中心设置有一圆形的放置槽(22)，所述放置槽(22)内底部安装有弹性缓冲组件(4)，所述弹性缓冲组件(4)顶面设置有支撑台(3)，所述筒状货物(1)底端插接于所述放置槽(22)内部并放置于所述支撑台(3)的顶面，所述放置底座(2)前后左右侧面上均设置有t型对接插槽(21)，相邻所述放置底座(2)通过一个拼接件(5)插接于两个所述t型对接插槽(21)内部完成组装，所述放置底座(2)顶部于所述筒状货物(1)的周围设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王剑飞，
申请(专利权)人：安徽勇合道路运输有限公司，
类型：新型
国别省市：