【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动力电池装配，特别涉及一种电池包壳体的等电位连接结构。本技术还涉及设有上述电池包壳体的等电位连接结构的电池包。
技术介绍
1、等电位连接是使电气装置各外露可导电部分和装置外部分间电位保持基本相等的一种电气连接。下壳体作为电池包与汽车底盘和座舱连接要素，为实现整车的静电防护、电磁干扰防护和人员触电安全要求，下壳体往往需要可靠，低成本的等电位设计。由于辊压钢制成的下壳体，其强度较高，接近于自攻螺钉的强度，采用自攻螺钉连接会发生变形导致壳体报废，因此目前对于辊压钢壳体主要通过螺栓来实现不同金属部件之间的等电位，也有在两个金属面间采用导电垫片进行等电位连接。
2、然而采用螺栓紧固时，由于螺栓旋转特性常常会损坏钢体表面的电泳层，在车辆运行中会带来腐蚀和等电位失效问题。而两个金属面之间采用导电垫片的形式，其对装配或焊接要求较高，增加了工艺成本。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术旨在提出一种电池包壳体的等电位连接结构，以保证等电位连接的可靠性，且利于降低制造成本。
2...
【技术保护点】
1.一种电池包壳体的等电位连接结构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的电池包壳体的等电位连接结构，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的电池包壳体的等电位连接结构，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的电池包壳体的等电位连接结构，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的电池包壳体的等电位连接结构，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的电池包壳体的等电位连接结构，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的电池包壳体的等电位连接结构，其特征在于：
8.根据权利要求1所述的电池包壳体的等电位连...
【技术特征摘要】
1.一种电池包壳体的等电位连接结构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的电池包壳体的等电位连接结构，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的电池包壳体的等电位连接结构，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的电池包壳体的等电位连接结构，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的电池包壳体的等电位连接结构，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈永，葛有为，许可，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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