【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电气化铁路故障测距的信息补偿，具体涉及电气化铁路全并联at供电故障测距数据缺失补偿的方法。
技术介绍
1、随着高速铁路的发展需求，列车速度提升和行车密度增大，供电系统需具备高容量与高可靠性，全并联at供电方式因其传输功率大、电压损失低、供电距离长等优点被广泛应用，但其复杂的供电结构也增加了故障率，在发展过程中，研究人员提出了多种测距原理，基本满足工程需要，但也受诸多因素影响。故障测距技术的意义在于通过快速准确地判断故障类型并标定故障点位置，能及时解决故障，恢复供电，保障电气化铁路的安全稳定运行，对提高铁路运输效率和安全性具有重要作用。
2、但在多所亭数据缺失的场景下，每个所亭的缺失数据都会引入一定的偏差，在多所亭场景下的偏差会相互叠加，显著放大整体误差，影响测距精度。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本申请提供电气化铁路全并联at供电故障测距数据缺失补偿的方法，以解决现有的问题。
2、本申请的电气化铁路全并联at供电故障测距数据缺失补偿的方法采用如
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3.如权利要求1所述的电气化铁路全并联AT供电故障测距数据缺失补偿的方法，其特征在于，所述各所亭的动态拟合置信度的获取过程为：
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【技术特征摘要】
1.电气化铁路全并联at供电故障测距数据缺失补偿的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的电气化铁路全并联at供电故障测距数据缺失补偿的方法，其特征在于，所述各缺失数据的拟合值的获取方法为：
3.如权利要求1所述的电气化铁路全并联at供电故障测距数据缺失补偿的方法，其特征在于，所述各所亭的动态拟合置信度的获取过程为：
4.如权利要求3所述的电气化铁路全并联at供电故障测距数据缺失补偿的方法，其特征在于，所述缺失电流拟合占比的表达式为：
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【专利技术属性】
技术研发人员：魏朴，何洪赟，何顺江，罗杨，申小林，林伟，
申请(专利权)人：成都交大运达电气有限公司，
类型：发明
国别省市：
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