一种转叶舵机润滑系统技术方案

技术编号:45070729 阅读:12 留言:0更新日期:2025-04-25 18:13
本申请涉及一种转叶舵机润滑系统,属于舵机润滑技术领域,其包括高位油箱,所述高位油箱安装在舵机的上缸盖上,所述高位油箱连接有上润滑管件,所述上润滑管件远离所述高位油箱的一端穿入上缸盖并伸至上衬套处;所述高位油箱连接有下润滑管件,所述下润滑管件远离所述高位油箱的一端穿入舵机定子并伸至下衬套处;所述高位油箱内润滑油的油位线标高可高于舵机定子的顶面。本申请具有实现上衬套、下衬套和推力轴承得以充分润滑,减缓舵机转子、舵机定子、上衬套、下衬套和推力轴承的磨损的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及舵机润滑,尤其是涉及一种转叶舵机润滑系统


技术介绍

1、转叶舵机是船舶实现操舵、控制航向的一种动力装置,主要是通过设置在缸体内部的液压系统实现转叶的旋转,现有的舵机结构中润滑设计如图1所示,油泵抽取工作油箱的油并注入舵机压力油腔01内,液压油通过内部液压系统推动舵机转子011转动,由于舵机转子011工作时受力不稳定,易摇摆晃动,因此舵机压力油腔01少量的液压油突破主密封圈04,渗透至上衬套03、下衬套08及推力轴承07处进行润滑,并且推力轴承07和下衬套08内过多的残油则通过舵机流道02流至舵机排油管06排出,上衬套03过多的残油直接通过舵机排油管06排出。

2、但是由于舵机上衬套03和下衬套08尺寸较大,且受力处被挤压导致间隙减小,推力轴承07与转子011端面也是出于相互抵紧,因此转子011与推力轴承07处同样间隙小,因此液压油渗透至上衬套03、下衬套08和推力轴承07的量不多,难以充分润滑,并且,部分液压油渗透至上衬套03后,会通过舵机排油管06直接排走,部分液压油渗透至推力轴承07后,会通过舵机流道02和舵机排油管06直接排走本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种转叶舵机润滑系统,其特征在于:包括高位油箱(1),所述高位油箱(1)安装在舵机的上缸盖(09)上,所述高位油箱(1)连接有上润滑管件(3),所述上润滑管件(3)远离所述高位油箱(1)的一端穿入上缸盖(09)并伸至上衬套(03)处;

2.根据权利要求1所述的转叶舵机润滑系统,其特征在于:所述高位油箱(1)开设有泄油口(13),所述泄油口(13)至少高于上衬套(03)顶部,工作油箱与所述泄油口(13)连通。

3.根据权利要求1所述的转叶舵机润滑系统,其特征在于:所述上润滑管件(3)包括第一上润滑管(31)和第二上润滑管(32),所述第一上润滑管(31)位于上缸...

【技术特征摘要】

1.一种转叶舵机润滑系统,其特征在于:包括高位油箱(1),所述高位油箱(1)安装在舵机的上缸盖(09)上,所述高位油箱(1)连接有上润滑管件(3),所述上润滑管件(3)远离所述高位油箱(1)的一端穿入上缸盖(09)并伸至上衬套(03)处;

2.根据权利要求1所述的转叶舵机润滑系统,其特征在于:所述高位油箱(1)开设有泄油口(13),所述泄油口(13)至少高于上衬套(03)顶部,工作油箱与所述泄油口(13)连通。

3.根据权利要求1所述的转叶舵机润滑系统,其特征在于:所述上润滑管件(3)包括第一上润滑管(31)和第二上润滑管(32),所述第一上润滑管(31)位于上缸盖(09)内并且一端伸入至上衬套(03)处,另一端伸出上缸盖(09),所述第二上润滑管(32)一端与所述高位油箱(1)连接,另一端与所述第一上润滑管(31)连接。

4.根据权利要求1所述的转叶舵机润滑系统,其特征在于:所述下润滑管件(4)包括第一下润滑管(41)和第二下润滑管(42),所述第一下润滑管(41)位于舵机定子(010)内并且一端伸入至下衬套(08)处,另一端伸出舵机定子(010),第二下润滑管(42)一端与所述高位油箱(1)连接,另一端与所述第一下润滑管(41)连接。

5.根据权利要求4所述的转叶舵机润滑系统,其特征在于:所述第二下润滑管(42)包括第一支管(421)和...

【专利技术属性】
技术研发人员:糜翔刘强丁汝森黄育青
申请(专利权)人:南京航海仪器二厂有限公司
类型:新型
国别省市:

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