一种道路铺设用运输储存仓制造技术

本发明专利技术公开了一种道路铺设用运输储存仓，其涉及储存设备技术领域，包括料仓、底板、摆杆和一对下料管，所述底板设置在料仓的底部，一对下料管贯通设置在底板上，一对下料管之间竖直且平行设置有一对固定板，一对固定板之间转动设置有转轴，所述下料管相面对的位置且对应转轴的高度位置开设有导口，所述摆杆中心位置与转轴固定连接且两端分别贯穿导口至两侧的下料管内，所述摆杆与导口上下壁之间设置有弹性件；本发明专利技术通过物料撞击摆杆来带动两个下料管中的立杆和搅拌杆对下料管上方的物料进行持续搅动，从而能够避免排料口堵塞，结构简单，便于维护，无需添加动力驱动装置便能持续自动排料，节省成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及储存设备，具体为一种道路铺设用运输储存仓。

技术介绍

1、道路铺设用的运输储存仓是一种专门用于存储和运输筑路材料（如沙子、灰料）的设备，运输到指定地点后，进行排料，或者是运输车一边行走，一边排料，旨在提高施工效率、保障材料质量并减少浪费。

2、在一些颗粒或者粉末的储存容器中，当物料通过排料口时，排料口在储存仓的底部，直径远小于储存仓的直径，排料时，物料间挤压力变大，造成排料口处容易发生堵塞，因此，现有技术经常采用一些主动排料机构，保证物料的持续排出，从而也避免了堵塞问题的发生，例如螺旋排料机构。

3、然而，现有这种排料机构需要电机的持续运转，也就是需要持续不断地电能供给，驱动部分受电制约，消耗大量的电能，增加设备运行成本，电机、电路连接以及稳定性的要求也使结构相对复杂，需要投入较多的维修与维护的精力和成本。

技术实现思路

1、针对现有技术的上述不足，本专利技术一种道路铺设用运输储存仓，通过一根能够受物料撞击而在竖直平面摆动的摆杆，来带动两个下料管中的立杆和搅拌杆对下料管上本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路铺设用运输储存仓，其特征在于，包括料仓(11)、底板(16)、摆杆(3)和一对下料管(8)，所述底板(16)设置在料仓(11)的底部，一对下料管(8)贯通设置在底板(16)上，一对下料管(8)之间竖直且平行设置有一对固定板(22)，一对固定板(22)之间转动设置有转轴(5)，所述下料管(8)相面对的位置且对应转轴(5)的高度位置开设有导口(6)，所述摆杆(3)中心位置与转轴(5)固定连接且两端分别贯穿导口(6)至两侧的下料管(8)内，所述摆杆(3)与导口(6)上下壁之间设置有弹性件(4)，所述摆杆(3)上且对应两下料管(8)轴心线上分别设置有竖直的立杆(10)，所述立杆(10...

【技术特征摘要】

1.一种道路铺设用运输储存仓，其特征在于，包括料仓(11)、底板(16)、摆杆(3)和一对下料管(8)，所述底板(16)设置在料仓(11)的底部，一对下料管(8)贯通设置在底板(16)上，一对下料管(8)之间竖直且平行设置有一对固定板(22)，一对固定板(22)之间转动设置有转轴(5)，所述下料管(8)相面对的位置且对应转轴(5)的高度位置开设有导口(6)，所述摆杆(3)中心位置与转轴(5)固定连接且两端分别贯穿导口(6)至两侧的下料管(8)内，所述摆杆(3)与导口(6)上下壁之间设置有弹性件(4)，所述摆杆(3)上且对应两下料管(8)轴心线上分别设置有竖直的立杆(10)，所述立杆(10)上端延伸至底板(16)的水平位置且立杆(10)上端固定设置有搅拌杆(17)，一对下料管(8)底部设置有阀门(7)，所述底板(16)中心位置设置有辅助疏通机构，能够对底板(16)上的物料进行搅动。

2.根据权利要求1所述的一种道路铺设用运输储存仓，其特征在于，所述辅助疏通机构包括丝母(15)、丝杆(14)和多个活动板(13)，所述丝母(15)设置在底板(16)的中心位置，所述丝杆(14)旋接于丝母(15)内，所述丝杆(14)下端转动设置有限位板(12)，多个活动板(13)均匀的设置在丝杆(14)的上端，所述限位板(12)两侧通过限位件与一对下料管(8)外侧壁竖直滑动连接，限位板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王力才，赵永超，游嵩屾，李志，刘锡斌，林宏亮，徐换财，
申请(专利权)人：中铁东北投资发展有限公司，
类型：发明
国别省市：