【技术实现步骤摘要】
本申请涉及变速器控制领域，特别涉及一种双离合变速器倒档控制方法及车辆。
技术介绍
1、双离合变速器由于其换档速度快等优势，受到了各大车厂的青睐，有越来越多的车型选择装配双离合变速箱。
2、同步器作为变速器中的重要部件，其作用是将两个将要啮合的齿轮的位置进行同步，避免打齿。双锥面结构的同步器可以加大同步力矩，使两个齿轮更好地啮合。但为降低制造和装配成本，双离合变速器的倒档同步器多采用单锥面结构，其能够提供的同步力矩相较于双锥面结构的同步器来说较小。
3、而由于倒档齿轮所具有的特殊齿比，挂入倒档所需的换档力较大，如果单锥面结构的倒档同步器和倒档齿轮之间的位置存在较大差异，尤其是在气温较低，润滑油粘度低的情况下，单锥面结构的倒档同步器所能提供的同步力矩可能会不足以对该差异进行同步，从而造成卡滞现象，无法挂入倒档。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请提供了一种双离合变速器倒档控制方法，能够提高挂入倒档的成功率：
2、一方面，本申请提供了一种双离合变速器倒档控制方
【技术保护点】
1.一种双离合变速器倒档控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的双离合变速器倒档控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的双离合变速器倒档控制方法，其特征在于，在断开所述同步器与所述预设前进档位齿轮之间的连接，控制所述同步器向靠近倒档齿轮的方向运动之后，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的双离合变速器倒档控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的双离合变速器倒档控制方法，其特征在于，所述预设前进档位齿轮对应的预设前进档位是偶数档。
6.一...
【技术特征摘要】
1.一种双离合变速器倒档控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的双离合变速器倒档控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的双离合变速器倒档控制方法，其特征在于，在断开所述同步器与所述预设前进档位齿轮之间的连接，控制所述同步器向靠近倒档齿轮的方向运动之后，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的双离合变速器倒档控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的双离合变速器倒档控制方法，其特征在于，所述预设前进档位...
【专利技术属性】
技术研发人员：张春喜，胡昌才，邱颖，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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