【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车桥耦合振动，具体而言，涉及一种桥梁列车动力响应指标的确定方法和电子设备。
技术介绍
1、在桥梁设计过程中，需要对列车在桥梁上运行的平稳性和安全性进行评估。通常，通过确定桥梁列车动力响应指标，来评估列车在桥梁上运行的平稳性和安全性。然而，由于目前仅基于轨道不平顺这一个因素确定桥梁列车动力响应指标，导致得到的桥梁列车动力响应指标的准确性较低，进而导致无法准确的评估列车在桥梁上运行的平稳性和安全性。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种桥梁列车动力响应指标的确定方法和电子设备，可提高确定桥梁列车动力响应指标的准确性，进而提高评估列车在桥梁上运行的平稳性和安全性的准确性。
2、第一方面，本申请实施例提供一种桥梁列车动力响应指标的确定方法，包括：根据桥梁的基本信息，构建所述桥梁的有限元模型并确定所述桥梁的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵；将第一温度带入所述桥梁的有限元模型，以得到所述桥梁的多个节点中的每个节点基于所述第一温度的位移；其中，所述第一温度为所述桥梁所处的环境温度；...
【技术保护点】
1.一种桥梁列车动力响应指标的确定方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据桥梁的基本信息，构建所述桥梁的有限元模型并确定所述桥梁的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述每个节点基于所述第一温度的位移、所述每个节点的第一不平顺数值、所述桥梁的桩土耦合信息、所述桥梁的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵以及所述列车的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵，确定桥梁列车动力响应指标包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述桥梁的桩土耦合信息，更新所述...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁列车动力响应指标的确定方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据桥梁的基本信息，构建所述桥梁的有限元模型并确定所述桥梁的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述每个节点基于所述第一温度的位移、所述每个节点的第一不平顺数值、所述桥梁的桩土耦合信息、所述桥梁的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵以及所述列车的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵，确定桥梁列车动力响应指标包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述桥梁的桩土耦合信息，更新所述桥梁的刚度矩阵包括：
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述每个节点基于所述第一温度的位移和所述每个节点的第一不平顺数值、所述列车中的每个轮对的刚度...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢皓，李伟，熊杰，康炜，冯亚成，罗畅，李帅，王冲冲，文博华，郑继平，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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