【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及利用包含腐蚀性物质的燃料而工作的发动机装置。
技术介绍
1、以往，发动机装置中存在利用包含氨、甲醇等腐蚀性物质的燃料而工作的结构。另外，在发动机装置中，有时供给至燃烧室的燃气作为渗漏气体而向曲轴室(曲轴箱)漏出。因此，发动机装置中要求对这种渗漏气体进行处理。
2、例如，专利文献1公开了一种渗漏气体回流装置，其用于将增压器以及对利用该增压器增压的吸入气体进行冷却的中间冷却器设置于进气通路上的内燃机，具备：空气导入通路，其使进气通路内的吸入气体向内燃机的曲轴箱内流入；以及气体回流通路，其使内燃机的曲轴箱内的渗漏气体向进气通路内回流。气体回流通路在增压器的进气上游侧与进气通路连通，由此使得曲轴箱内的渗漏气体向进气通路回流而再次流入燃烧室内。另外，空气导入通路在增压器的进气下游且是中间冷却器的进气上游与进气通路连通，由此将利用增压器压缩的空气的一部分供给至曲轴箱内而对曲轴箱内进行换气。
3、现有技术文献
4、专利文献
5、专利文献1：日本特许第4383983号
技术实现思路
1、在利用包含腐蚀性物质的燃料而工作的发动机装置的情况下，在专利文献1那样的现有技术中，氨等具有毒性/腐蚀性的燃料向进气通路的进气方向上游侧流入，因此，不仅进气通路受到污染(腐蚀)，增压器、中间冷却器等进气系统部件也受到污染(腐蚀)，另外，有可能导致进气系统部件的更换间隔(产品寿命)的短期化。对此，需要针对进气系统部件使用耐腐蚀性材料、或者实施耐腐蚀涂覆，但
2、另外，在发动机装置中，与通常的燃料一起将渗漏气体供给至燃烧室，从而将渗漏气体作为燃料再利用而期待油耗削减的效果。然而，在现有技术中，渗漏气体的燃料成分有可能在燃烧室的阀重叠时从进气端口向排气端口泄漏，从而未在燃烧室燃烧而是向排气侧流出。在该情况下，渗漏气体混入废气中而导致废气成分恶化、且油耗削减的效果下降。
3、本专利技术的目的在于提供一种发动机装置，其能够抑制因渗漏气体向燃烧室的还原而引起的进气系统部件的污染，能够抑制进气系统部件消耗的成本且使得进气系统部件的产品寿命实现长期化。
4、为了解决上述课题，本专利技术的发动机装置利用包含腐蚀性物质的燃料而工作，所述发动机装置具备使得渗漏气体向所述发动机的燃烧室还原的渗漏还原喷射器或渗漏还原混合器。
5、专利技术效果
6、根据本专利技术，提供一种发动机装置，能够抑制因渗漏气体向燃烧室还原而引起的进气系统部件的污染，能够抑制进气系统部件消耗的成本且使得进气系统部件的产品寿命实现长期化。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种发动机装置，其利用包含腐蚀性物质的燃料而工作，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的发动机装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的发动机装置，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的发动机装置，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的发动机装置，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的发动机装置，其特征在于，
7.根据权利要求6所述的发动机装置，其特征在于，
8.根据权利要求7所述的发动机装置，其特征在于，
9.根据权利要求1所述的发动机装置，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种发动机装置，其利用包含腐蚀性物质的燃料而工作，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的发动机装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的发动机装置，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的发动机装置，其特征在于，
5.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：寿和辉，松永大知，平冈贤二，本田祐介，
申请(专利权)人：洋马控股株式会社，
类型：发明
国别省市：
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