【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工装夹具领域，具体涉及一种座椅支架零件的快速校形工装。
技术介绍
1、随着汽车工业的不断发展，产品竞争日益激烈，人们对于汽车的性能、品质等要求也越来越高。汽车的制造水平在时间的积累之下逐渐提高，汽车座椅支架作为安全性结构件，由于需要匹配不同的整车布置，很难实现完全的模块化共用，同一平台的不同车型由于不同的高度，往往需要开发不同的座椅支架。
2、座椅支架上的各个部件之间主要是通过焊接连接，而焊接连接件由于存在焊接应力，焊接件很容易在焊接后发生形变，因此有必要设计一种座椅支架零件的校形工装，现有的校形工装一般是在变形发生后才用于校形，该校形方式设备投入更大。
技术实现思路
1、针对上述现有技术中的不足之处，本技术提供一种座椅支架零件的快速校形工装，其结构简单，用于零件焊接完成后实现快速定位，在焊接件冷却过程中自动校形。
2、为了达到上述目的，本技术采用了以下技术方案：
3、一种座椅支架零件的快速校形工装，其特征在于：包括底板，所述底板宽度方向上一侧...
【技术保护点】
1.一种座椅支架零件的快速校形工装，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)宽度方向上一侧设置有两个安装座(2)，另一侧设置有两个定位座(3)，两个所述安装座(2)顶面均具有嵌槽(4)，两个所述定位座(3)的顶面分别设置有圆柱销(5)和菱形销(6)，所述定位座(3)的上方均设置有压紧装置(11)，所述安装座(2)的两侧设置有多个第一校正座(7)，两个所述定位座(3)之间有第二校正座(8)和锁钩支架校正座。
2.根据权利要求1所述的一种座椅支架零件的快速校形工装，其特征在于：所述第一校正座(7)上具有凸台，所述凸台中部具有第一定位孔，所述第一定位孔内配合设...
【技术特征摘要】
1.一种座椅支架零件的快速校形工装，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)宽度方向上一侧设置有两个安装座(2)，另一侧设置有两个定位座(3)，两个所述安装座(2)顶面均具有嵌槽(4)，两个所述定位座(3)的顶面分别设置有圆柱销(5)和菱形销(6)，所述定位座(3)的上方均设置有压紧装置(11)，所述安装座(2)的两侧设置有多个第一校正座(7)，两个所述定位座(3)之间有第二校正座(8)和锁钩支架校正座。
2.根据权利要求1所述的一种座椅支架零件的快速校形工装，其特征在于：所述第一校正座(7)上具有凸台，所述凸台中部具有第一定位孔，所述第一定位孔内配合设置有第一插销(10)。
3.根据权利要求1所述的一种座椅支架零件的快速校形工装，其特征在于：所述压紧装置包括压块(12)和快夹，压块(12)设置于快夹的前端，所述快夹通过快夹安装座(13)设置于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵海波，
申请(专利权)人：重庆澳腾汽车部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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