【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通装备及设施振动控制，尤其是涉及一种轨道车辆系统结构模态测试测点优化方法及介质。
技术介绍
1、随着轨道列车运营里程的增加和运行速度的提升，列车振动问题变得更加严重，这直接影响到列车的运行平稳性。在实际的结构模态测试试验中，由于环境因素的限制和实验条件的约束，尤其是可使用的传感器数量有限，因此必须将有限的传感器布置在结构的关键位置，以便更准确、更有效地获取结构的动力学响应信息。
2、模态测试试验中测点的布置位置对于后续的分析至关重要，它直接影响到有限元模型的修正、试验模态参数的识别以及试验模态的识别等相关分析。由于结构本身的局限性和试验条件的限制，在进行测试时，由于传感器数量的限制，无法对整个结构进行均匀的测点布置，在所有自由度上都布置传感器进行测试是不现实的。
3、此外，如果传感器数量过多，会导致采集到大量冗余数据，这对后续的数据分析以及快速提取数据观察重要模态特征造成困难。因此，在进行模态测试时，需要精心规划传感器的布置策略，以确保既能有效捕捉结构的动态特性，又能避免数据的过度冗余，从而提...
【技术保护点】
1.一种轨道车辆系统结构模态测试测点优化方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆系统结构模态测试测点优化方法，其特征在于，所述模态矩阵的构建步骤包括：
3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆系统结构模态测试测点优化方法，其特征在于，所述得到轨道车辆系统结构的模态矩阵的步骤包括：
4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆系统结构模态测试测点优化方法，其特征在于，所述形成候选测点集的步骤包括：
5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆系统结构模态测试测点优化方法，其特征在于，根据所述测量值确定最终的模态测...
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆系统结构模态测试测点优化方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆系统结构模态测试测点优化方法，其特征在于，所述模态矩阵的构建步骤包括：
3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆系统结构模态测试测点优化方法，其特征在于，所述得到轨道车辆系统结构的模态矩阵的步骤包括：
4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆系统结构模态测试测点优化方法，其特征在于，所述形成候选测点集的步骤包括：
5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆系统结构模态测试测点优化方法，其特征在于，根据所述测量值确定最终的模态测试的测点的步骤包括：
6.根据权利要求5所述的一种轨道车辆系统结构模态测...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。