一种长寿命多盘式碳陶制动盘的制备方法技术

本发明专利技术提供了一种长寿命多盘式碳陶制动盘的制备方法，该方法为先制备三维针刺动盘和静盘预制体，将制备好的预制体进行化学气相沉积处理，处理后的预制体采用机械加工的方法按照成品尺寸要求加工出基体，再将动盘和静盘碳碳基体分别与陶瓷颗粒物进行原位反应增密，得到高密度动盘和低密度静盘。本发明专利技术将动盘和静盘对偶采用差异化匹配，密度调控严格，动盘高密度(2.2‑2.35g/cm<supgt;3</supgt;)，静盘低密度(1.8‑1.9g/cm<supgt;3</supgt;)，动静配合协同作用，实现摩擦系数最大化，磨损最小化，延长产品寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于多盘式碳陶制动盘，具体涉及一种长寿命多盘式碳陶制动盘的制备方法。

技术介绍

1、随着国防力量的快速发展，提出全天候、高速、高能载的新作战要求。坦克、装甲、水陆两栖车等军车性能也需要全面提高，特别是制动系统中摩擦材料的性能要求更为严苛。其中，高性能、轻量化是衡量摩擦材料的重要指标。现阶段，由于军车的制动工况特殊，刹车副的更换频率相对乘用车更高，一般不超过10000公里就需更换。

2、碳/陶制动盘既保持了碳/碳复合材料的优点，具有耐高温、密度小、刹车平稳、磨损率小、热容量大等优势，又克服了碳/碳刹车材料静摩擦系数小、湿态性能差、基体强度弱、环境适应性差等缺点，满足新一代制动材料的高性能和轻量化指标，现已批量化生产应用至飞机多盘式制动组件。多盘式碳陶制动盘一般由多个动盘和静盘叠加而成，制动过程中动静盘相互协作，起到刹车制动的作用，结构不同于有通风结构的制动盘(cn221665160u)，因此其对性能要求更高。

3、cn 118324536 a公开了一种带有表面陶瓷耐磨涂层的碳/陶制动盘的制备方法，通过化学气相沉积、常压压制、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种长寿命多盘式碳陶制动盘的制备方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，S1中所述动盘预制体制备时，每2-3层无纬布与1-2层网胎叠加针刺，直至达到产品尺寸，最终控制动盘预制体的密度为(0.6-0.7)g/cm3。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，S1中所述静盘预制体制备时，每1层无纬布与1层网胎叠加针刺，直至达到产品尺寸，最终控制静盘预制体的密度为(0.35-0.45)g/cm3。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，S2中所述碳氢气体为甲烷、乙炔、丙烷或丙烯中的任意一种。

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【技术特征摘要】

1.一种长寿命多盘式碳陶制动盘的制备方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，s1中所述动盘预制体制备时，每2-3层无纬布与1-2层网胎叠加针刺，直至达到产品尺寸，最终控制动盘预制体的密度为(0.6-0.7)g/cm3。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，s1中所述静盘预制体制备时，每1层无纬布与1层网胎叠加针刺，直至达到产品尺寸，最终控制静盘预制体的密度为(0.35-0.45)g/cm3。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，s2中所述碳氢气体为甲烷、乙炔、丙烷或丙烯中的任意一种。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，s2中所述动盘预制体沉积处理的碳氢气体流量为(15-20)m3/h，持续时间为(150-250)h，直至动盘碳碳基体密度达(1.2-1.35)g/cm3。

6.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁晨阳，高丹，张丽娜，朱小龙，王岩，周蕊，任金伟，
申请(专利权)人：西安源创航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：