【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路工程，特别是涉及一种基于介电常数的公路沥青面层压实度测试方法。
技术介绍
1、压实度是指土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，通常以百分率表示。在土建工程中，压实度是一个关键的技术指标，用于衡量路基、路面等结构层的压实质量。在公路沥青面层施工中，充分的压实是保障沥青面层结构承载力的基础。在现有技术中测试较为复杂且破坏路面，主要通过在压实完成后对于测试点位置进行取芯，对芯样开展室内试验测试密度，用所测密度与标准密度之比计算压实度。由于测试点是随机选取并且数量有限，从而导致此方法覆盖率较低。并且由于钻芯一般在施工完成后进行，这个时候沥青混凝土基本成型了，就算知道有问题也没办法修补。
技术实现思路
1、为了解决以上技术问题，本专利技术提供一种基于介电常数的公路沥青面层压实度测试方法。该测试方法包括以下步骤：
2、s1、采用探地雷达测试公路沥青面层待测区域内各测点处的相对介电常数；
3、s2、计算各测点处沥青面层中胶浆相的相对介电常数；>
4、s3、计本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于介电常数的公路沥青面层压实度测试方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于介电常数的公路沥青面层压实度测试方法，其特征在于：根据沥青面层中所用沥青的类型，分为基质沥青和SBS改性沥青两类，公路沥青面层铺设所用的沥青混合料主要成分是沥青和矿粉和集料。
3.根据权利要求2所述的一种基于介电常数的公路沥青面层压实度测试方法，其特征在于：所述步骤S1中，应用探地雷达，采用双程走时法测试公路沥青面层待测区域内各测点处的相对介电常数，测点处的相对介电常数ε计算公式如下：
4.根据权利要求3所述的一种基于介电常...
【技术特征摘要】
1.一种基于介电常数的公路沥青面层压实度测试方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于介电常数的公路沥青面层压实度测试方法，其特征在于：根据沥青面层中所用沥青的类型，分为基质沥青和sbs改性沥青两类，公路沥青面层铺设所用的沥青混合料主要成分是沥青和矿粉和集料。
3.根据权利要求2所述的一种基于介电常数的公路沥青面层压实度测试方法，其特征在于：所述步骤s1中，应用探地雷达，采用双程走时法测试公路沥青面层待测区域内各测点处的相对介电常数，测点处的相对介电常数ε计算公式如下：
4.根据权利要求3所述的一种基于介电常数的公路沥青面层压实度测试方法，其特征在于：所述步骤s2中的沥青面层中胶浆相的相对介电常数计算公式如下：
5.根据权利要求4所述的一种基于介电常数的公路沥青面层压实度测试方法，其特征在于：第一介电...
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