【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃料桁条管道隔板。特别地，本公开涉及包括燃料桁条管道、隔板和隔板保持器的组件，隔板保持器构造成在使用中防止隔板沿着燃料桁条管道移动。本公开还涉及用于将流体流动管道连接至燃料桁条管道的连接器，其中，该连接器包括成一体的隔板保持器，本公开还涉及适于与隔板保持器一起使用的隔板以及对隔板保持器进行安装的方法。
技术介绍
1、已知使用飞行器帽形截面机翼桁条作为管道来沿机翼的翼展方向引导作为液体和气体二者的流体。桁条是固定至机翼蒙皮的加强构件，并且桁条沿机翼的翼展方向从机翼根部延伸至机翼梢部。帽形桁条的横截面形状由下述部件来限定：用于将桁条附接至被加强的面板的两个间隔开的共面的凸缘、附接至所述凸缘的内边缘的一对间隔开的直立腹板、以及跨腹板的远端端部桥接的冠部。这种桁条在附接至被加强的面板时形成能够沿其长度引导流体的封闭通道。
2、具体地，对于使用机翼内的空间作为燃料箱的现代民用客机，这种帽形截面桁条可以用于在燃料箱之间沿着机翼的翼展来引导燃料、燃料蒸气或空气。这种桁条已经被称为燃料桁条管道(fsd)，并且具体地用于将空气从中央燃料箱以及一个或更多个机翼箱排放至通常位于机翼的外侧部段中的缓冲箱。空气经由位于给定箱的顶部的内侧和附近的喇叭口或浮阀进入该箱中的fsd。喇叭口或浮阀通常通过一段管连接至fsd。
3、在仅fsd的一部分用于沿着机翼的翼展方向输送流体的情况下，fsd可以在内部划分为流体承载部分和非流体承载部分。fsd可以借助于wo 2021/122542a1中所描述的类型的隔板在内部进行划分，该隔板
4、本专利技术试图减轻上述问题中的一个或更多个问题。替代性地或附加地，本专利技术试图提供包括fsd、隔板和隔板保持器的改进的组件、用于将fsd连接至另一流体流动管道的改进的连接器、用于fsd的改进的隔板、以及与之相关的方法。
技术实现思路
1、根据第一方面，本专利技术提供了一种包括燃料桁条管道(fsd)、隔板和隔板保持器的组件。隔板定位在fsd的内部通道中，以阻止流体沿着fsd的内部通道流动，隔板包括垫圈，该垫圈将隔板的本体与限定fsd的通道的壁的内表面之间的间隙密封。fsd包括形成有第一开口的壁。隔板保持器包括盖部分和保持器部分。盖部分被紧固至fsd的壁的外表面，使得盖部分覆盖壁中的第一开口。保持器部分从盖部分延伸，穿过壁中的第一开口，并延伸到fsd的内部通道中。保持器部分构造成与隔板的本体抵接，以防止隔板沿着fsd的内部通道移动超出保持器部分。
2、fsd的内部通道可以限定沿着通道延伸的纵向轴线。保持器部分可以与隔板的本体间隔开，使得隔板可能能够在与保持器部分抵接之前移动。因此，保持器部分可能不与隔板接触，但是在隔板沿着fsd的内部通道移动的情况下可能与隔板接触和抵接。例如，在与保持器部分抵接之前，隔板可能能够沿着内部通道移动介于约0.25毫米至5毫米。
3、fsd的内部通道可以包括构造为位于隔板的第一侧部上的流体承载部分的部分。fsd的内部通道可以包括构造为位于隔板的相反的第二侧部上的非流体承载部分的部分。在本专利技术的一些实施方式中，在隔板的两个侧部上可以存在流体承载部分。
4、在将隔板安装在fsd内期间，为了确保由隔板引起的充分密封，隔板正确地对准是重要的。此外，重要的是，将隔板固定在fsd内，使得不会由于在使用中隔板上的任何压差而导致隔板移动。根据本专利技术的组件包括隔板保持器，其构造成在使用中防止隔板沿着fsd的大幅度移动，但是隔板保持器独立于隔板，以使得隔板可以在基本上不受隔板保持器影响的情况下自然地自对准。因此，隔板可能不太容易未对准和密封被破坏。
5、隔板的本体可以形成有凹穴，并且隔板保持器的保持器部分可以接纳在凹穴中。隔板保持器的保持器部分可以构造成与凹穴的一个或更多个内壁抵接，以防止隔板移动。凹穴的内壁可以沿着通道的纵向轴线定位在保持器部分的相对侧部上。保持器部分可以定尺寸成使得当保持器部分居中定位在凹穴中时，在保持器部分与凹穴的内壁之间于第二板部分的任一侧部上沿着通道的纵向轴线可以存在第一间隙。第一间隙可以是介于约0.25毫米至5毫米。第一间隙可以是例如0.5毫米。保持器部分可以定尺寸成使得当保持器部分居中定位在凹穴中时，在保持器部分与凹穴的内壁之间于保持器部分的每个侧向侧部上垂直于通道的纵向轴线将存在第二间隙。第二间隙可以是介于2毫米至6毫米。第二间隙可以是例如4毫米。在保持器部分的下边缘与凹穴的位于保持器部分的下边缘下方或附近的内壁之间可能存在第三间隙。第三间隙可以大约等于第二间隙。第三间隙可以是介于2毫米至6毫米。第三间隙可以是例如4毫米。保持器部分可以是在与由通道限定的轴线垂直的平面中定向的板。盖部分可以是板。保持器部分可以从盖部分垂直延伸。
6、隔板保持器可以包括在盖部分与保持器部分之间延伸的加强构件。加强构件可以是腹板。加强构件可以具有大致三角形的形状。加强构件可以在与由盖部分和保持器部分限定的平面垂直的平面中定向。加强构件可以构造成对隔板保持器进行加强，以抵抗隔板在朝向fsd通道的非流体承载部分的方向上的运动。
7、凹穴的内部尺寸可以大于保持器部分的外部尺寸。因此，在保持器部分与凹穴的一个或更多个内壁之间可能存在空间。隔板可以是能够沿着fsd的内部通道移动至下述位置：在所述位置处，保持器部分不与凹穴的内壁中的任一内壁接触。这种布置是有利的，因为它减少了在安装隔板保持器的过程期间保持器部分使隔板大幅度移动的机会，从而允许隔板在通道内保持自对准。使隔板大幅度移动可能导致隔板与通道的内壁之间的密封被破坏。
8、可以存在穿过fsd的壁的厚度的第二开口，并且第二开口可以定尺寸成使得隔板可以穿过第二开口并进入fsd的内部通道。第二开口可以定尺寸成使得隔板的各部分在被拆卸时可以穿过第二开口，使得隔板可以在fsd的通道内被组装。例如，隔板可以包括定位在第一本体部分与第二本体部分之间的垫圈，以及紧固件，该紧固件构造成将第一本体部分和第二本体部分拉到一起，以使垫圈向外变形。第二开口可以定尺寸成使得第一本体部分和第二本体部分、垫圈以及紧固件可以进入通道中，使得隔板可以在通道内被组装。第二开口可以沿着fsd的长度方向与第一开口间隔开。隔板的垫圈可以沿着fsd位于第一开口与第二开口之间的位置处。
9、隔板保持器可以形成用于将流体流动管道连接至fsd的连接器的一部分。连接器可以包括位于第一面上的第一开口、位于第二面上的第二开口以及用于第一开口与第二开口之间的流体传递的内部通道。连接器可以安装至fsd的壁的外表面，使得连接器的第一开口与fsd的第二开口流体连通。连接器可以包括本体。第一开口可以位于本体的第一面上。第二开口可以位于本体的第二面上。第二面可以构造成与流体流动管道连接。...
【技术保护点】
1.一种包括燃料桁条管道、隔板和隔板保持器的组件，其中：
2.根据权利要求1所述的组件，其中，所述隔板的所述本体形成有凹穴，并且所述隔板保持器的所述保持器部分被接纳在所述凹穴中。
3.根据权利要求2所述的组件，其中，所述保持器部分是在与由所述通道限定的轴线垂直的平面中定向的板。
4.根据权利要求3所述的组件，其中，所述隔板保持器包括在所述盖部分与所述保持器部分之间延伸的加强构件。
5.根据任一前述权利要求所述的组件，其中，所述凹穴的内部尺寸大于所述保持器部分的外部尺寸。
6.根据任一前述权利要求所述的组件，其中，存在穿过所述燃料桁条管道的所述壁的厚度的第二开口，并且所述第二开口定尺寸成使得所述隔板能够穿过所述第二开口并进入所述燃料桁条管道的所述内部通道中。
7.根据权利要求6所述的组件，其中，所述隔板的所述垫圈位于沿着所述燃料桁条管道的于所述第一开口与所述第二开口之间的位置处。
8.根据权利要求6或7所述的组件，其中，所述隔板保持器形成用于将流体流动管道连接至燃料桁条管道的连接器的一部分；所述连接
9.根据权利要求8所述的组件，其中，所述连接器使用位于所述保持器部分的第一侧上的一个或更多个紧固件和位于所述保持器部分的相反的第二侧上的一个或更多个紧固件来安装至所述燃料桁条管道。
10.一种连接器，所述连接器适于用作根据权利要求8或权利要求9所述的连接器，其中，所述连接器包括本体，所述本体包括位于第一面上的第一开口、位于第二面上的第二开口以及用于所述第一开口与所述第二开口之间的流体传递的内部通道，并且其中，所述连接器包括隔板保持器，所述隔板保持器包括盖部分和保持器部分，所述盖部分具有与所述本体的所述第一面共面的面，所述保持器部分从所述盖部分延伸。
11.一种用于燃料桁条管道的隔板，所述隔板包括第一本体部分、第二本体部分以及位于所述第一本体部分之间的垫圈，其中，所述隔板构造成使得所述第一本体部分和所述第二本体部分能够朝向彼此移动以压缩所述垫圈，并且从而使所述垫圈相对于所述第一本体部分和所述第二本体部分向外移动；并且所述第一本体部分和所述第二本体部分中的一者包括用于接纳隔板保持器的凹穴。
12.根据权利要求11所述的隔板，其中，所述隔板包括紧固件，所述第一本体部分设置有供紧固件穿过的孔，所述紧固件被接纳在所述第二本体部分中的相应的螺纹孔中；所述紧固件能够操作成使所述第一本体部分和所述第二本体部分朝向彼此移动以压缩所述垫圈，并且所述第二本体部分包括凹穴。
13.一种将隔板安装在燃料桁条管道中的方法，所述方法包括：
14.根据权利要求13所述的方法，包括：将用于形成所述隔板的各部分穿过所述壁中的第二开口插入并插入到所述燃料桁条管道的所述内部通道中，以及在所述内部通道内对所述各部分进行组装以形成所述隔板。
15.一种包括燃料桁条管道、隔板和隔板保持器的组件，其中：
...【技术特征摘要】
1.一种包括燃料桁条管道、隔板和隔板保持器的组件，其中：
2.根据权利要求1所述的组件，其中，所述隔板的所述本体形成有凹穴，并且所述隔板保持器的所述保持器部分被接纳在所述凹穴中。
3.根据权利要求2所述的组件，其中，所述保持器部分是在与由所述通道限定的轴线垂直的平面中定向的板。
4.根据权利要求3所述的组件，其中，所述隔板保持器包括在所述盖部分与所述保持器部分之间延伸的加强构件。
5.根据任一前述权利要求所述的组件，其中，所述凹穴的内部尺寸大于所述保持器部分的外部尺寸。
6.根据任一前述权利要求所述的组件，其中，存在穿过所述燃料桁条管道的所述壁的厚度的第二开口，并且所述第二开口定尺寸成使得所述隔板能够穿过所述第二开口并进入所述燃料桁条管道的所述内部通道中。
7.根据权利要求6所述的组件，其中，所述隔板的所述垫圈位于沿着所述燃料桁条管道的于所述第一开口与所述第二开口之间的位置处。
8.根据权利要求6或7所述的组件，其中，所述隔板保持器形成用于将流体流动管道连接至燃料桁条管道的连接器的一部分；所述连接器包括位于第一面上的第一开口、位于第二面上的第二开口以及用于所述第一开口与所述第二开口之间的流体传递的内部通道；所述连接器安装至所述燃料桁条管道的所述壁的所述外表面，使得所述连接器的所述第一开口与所述燃料桁条管道的所述第二开口流体连通。
9.根据权利要求8所述的组件，其中，所述连接器使用位于所述保持器部分的第一侧上的一个或更多个紧固件和位于所述保持器部分的相反的第二侧上的一个或更多个紧固件...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔纳森·詹姆斯·德亚孔，丹尼尔·约翰·皮奇，哈维尔·鲁伊斯德帕布洛，威廉·詹姆斯·库珀，
申请(专利权)人：空中客车营运有限公司，
类型：发明
国别省市：
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