一种搭载超高能量密度锂电池的电动车制造技术

本发明专利技术涉及锂电池技术领域，具体公开了一种搭载超高能量密度锂电池的电动车，包括：电动车主体，所述电动车主体内部搭载锂电池组，所述锂电池组与电动车主体之间通过充电导线连接；加热机构，所述加热机构位于电动车主体内部，所述加热机构能够对锂电池组进行加热；温控机构，所述温控机构位于电动车主体与锂电池组之间，所述温控机构能够控制锂电池组环境温度，本发明专利技术在使用时，能够根据不同电动车主体内部温度，通过加热机构对锂电池组进行加热，从而提升锂电池组储电量，并且在每次电动车主体充电时，通过温控机构对电动车主体内部温度自动控制，使锂电池组处于最佳温度环境，延长锂电池组使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及锂电池，具体为一种搭载超高能量密度锂电池的电动车。

技术介绍

1、电动车是指以蓄电池作为辅助能源，在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具，电动车符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，由于电动自行车价格价廉、便捷、环保的功能优势，因此越来越多人的喜爱。

2、在冬天，随着气温的下降，电动自行车的锂电池内各种物质的活性会降低，电池的电解液黏度会增大，化学反应阻力也会增加，低温还会使电池的正负极材料收缩，导致能够嵌入的锂离子数量减少，电池的实际容量降低，导致蓄电能力变差，影响使用者骑行，为此，我们提出一种搭载超高能量密度锂电池的电动车。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种搭载超高能量密度锂电池的电动车，以解决上述
技术介绍
中提出的随着气温的下降，电动自行车的锂电池内各种物质的活性会降低，电池的电解液黏度会增大，化学反应阻力也会增加，低温还会使电池的正负极材料收缩，导致能够嵌入的锂离子数量减少，电池的实际容量降低，导致蓄本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种搭载超高能量密度锂电池的电动车，包括：

2.根据权利要求1所述的搭载超高能量密度锂电池的电动车，其特征在于：所述电池盒（14）内壁固定连接有活塞筒（23），所述活塞筒（23）位于锂电池组（11）一侧，所述活塞筒（23）内部滑动连接有活塞垫（24），所述活塞垫（24）远离活塞筒（23）一端固定连接有活塞杆（25），所述活塞杆（25）与活塞筒（23）滑动连接，所述活塞杆（25）远离活塞垫（24）一端位于活塞筒（23）外部，所述活塞杆（25）远离活塞垫（24）一端设有能够触发加热芯片（22）启停的触发件（4）。

3.根据权利要求2所述的搭载超高能量密度锂电池的电...

【技术特征摘要】

1.一种搭载超高能量密度锂电池的电动车，包括：

2.根据权利要求1所述的搭载超高能量密度锂电池的电动车，其特征在于：所述电池盒（14）内壁固定连接有活塞筒（23），所述活塞筒（23）位于锂电池组（11）一侧，所述活塞筒（23）内部滑动连接有活塞垫（24），所述活塞垫（24）远离活塞筒（23）一端固定连接有活塞杆（25），所述活塞杆（25）与活塞筒（23）滑动连接，所述活塞杆（25）远离活塞垫（24）一端位于活塞筒（23）外部，所述活塞杆（25）远离活塞垫（24）一端设有能够触发加热芯片（22）启停的触发件（4）。

3.根据权利要求2所述的搭载超高能量密度锂电池的电动车，其特征在于：所述触发件（4）包括活塞杆（25）远离活塞垫（24）一端固定连接的连接杆（41），所述连接杆（41）远离活塞杆（25）一端固定连接有触发杆（42），所述触发杆（42）远离连接杆（41）一端位于加热...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝超峰，王佳，
申请(专利权)人：江苏金箭车业制造有限公司，
类型：发明
国别省市：