一种协同式路桥施工面自适应清理装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种协同式路桥施工面自适应清理装置，包括主支撑梁和数显控制面板，所述主支撑梁下方设置有三个清理刷组件，其中三个清理刷组件沿前后方向分别设置有两个和一个，所述主支撑梁上设置有用于对位于前方的两个清理刷组件角度进行调节的角度偏转驱动组件，位于前方的两个清理刷组件上方设置有雾化降尘组件；位于后方清理刷组件的一侧设置有清理吸引组件，通过清理刷组件、角度偏转驱动组件和清理吸引组件等之间相互协同、相互配合，可以根据路桥施工路面宽度来对清理范围间距进行调节，且对位于前方两个清理刷组件进行调节成V型时，还可以实现杂质在两者之间缝隙处的距离，并配合位于后方一个清理刷组件与清理吸引组件进行集中清理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及路桥施工，具体涉及一种协同式路桥施工面自适应清理装置。

技术介绍

1、随着社会的发展，很多城市会进行道路以及桥梁的修建，路桥施工时，对路面质量要求较为严格，在铺设地面沥青层时，需要确保路桥面的基本清洁，方能确保沥青层与基层之间粘结的可靠度，在路桥施工时，会使路面产生很多灰尘杂质，需要对其进行及时清理。

2、公开号为cn208415165u的一种协同式路桥施工面自适应清理装置，包括清理车主体，所述清理车主体底部固定连接有底部支架，且底部支架底部连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆顶端安装有第一液压缸，且第一伸缩杆下方活动连接有第一套筒，所述固定插孔内部安装有刷毛，且刷毛右侧连接有第二套筒，所述第二套筒底部固定连接有连接轴。

3、公开号为cn217948905u的一种用于协同式路桥施工面自适应清理装置，包括箱体，所述箱体底部的左右两侧均设置有数量为两个的滚轮，所述箱体的右侧设置有箱门，所述箱体的内底壁设置有收集箱，所述箱体的底部设置有位于左右两侧滚轮之间的挡料弧板，所述收集箱的顶部设置有与其连通的吸尘风机。

4、然本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种协同式路桥施工面自适应清理装置,其特征在于：包括主支撑梁（1）和数显控制面板（7），所述主支撑梁（1）下方设置有三个清理刷组件（3），其中三个清理刷组件（3）沿前后方向分别设置有两个和一个，所述主支撑梁（1）上设置有用于对位于前方的两个清理刷组件（3）角度进行调节的角度偏转驱动组件（4），位于前方的两个清理刷组件（3）上方设置有雾化降尘组件（5）；

2.根据权利要求1所述一种协同式路桥施工面自适应清理装置，其特征在于：所述升降调节组件（2）包括基座（201），所述基座（201）的外形呈长方体形状，所述基座（201）的四角处开设有安装孔（204），所述基座（201）上固...

【技术特征摘要】

1.一种协同式路桥施工面自适应清理装置,其特征在于：包括主支撑梁（1）和数显控制面板（7），所述主支撑梁（1）下方设置有三个清理刷组件（3），其中三个清理刷组件（3）沿前后方向分别设置有两个和一个，所述主支撑梁（1）上设置有用于对位于前方的两个清理刷组件（3）角度进行调节的角度偏转驱动组件（4），位于前方的两个清理刷组件（3）上方设置有雾化降尘组件（5）；

2.根据权利要求1所述一种协同式路桥施工面自适应清理装置，其特征在于：所述升降调节组件（2）包括基座（201），所述基座（201）的外形呈长方体形状，所述基座（201）的四角处开设有安装孔（204），所述基座（201）上固定设置有液压缸（202），所述液压缸（202）的推杆头端朝下并与主支撑梁（1）彼此固定连接，所述液压缸（202）的两侧设置有以其为中心对称分布的两个直线导向杆（203），两个直线导向杆（203）的下端固定连接至主支撑梁（1）上，两个直线导向杆（203）的上端滑动穿过基座（201）对应位置开设有的导向滑孔内，所述数显控制面板（7）的输出端电连接至液压缸（202）的输入端。

3.根据权利要求1所述一种协同式路桥施工面自适应清理装置，其特征在于：所述清理刷组件（3）包括外形呈u型的轮架（301），所述轮架（301）内转动设置有清刷辊结构，所述轮架（301）上设置有用于驱动清刷辊结构转动的带传动驱动结构，所述清刷辊结构包括清理辊（303），清理辊（303）的两端固定连接有轴杆（312），两个轴杆（312）分别通过轴承转动设置在轮架（301）的两侧壁上。

4.根据权利要求3所述一种协同式路桥施工面自适应清理装置，其特征在于：所述清理辊（303）的外侧可拆卸套设有套筒（304），套筒（304）的内侧凸起设置有导向肋条（306），导向肋条（306）的延伸方向与清理辊（303）的轴向彼此一致，所述清理辊（303）的外侧壁上卡设有用于与导向肋条（306）配合连接的导向滑槽，所述套筒（304）的外侧设置有以其中轴线为中心均匀分布的若干组清理刷片（305），每组包括沿套筒（304）轴向均匀分布的若干个清理刷片（305）。

5.根据权利要求4所述一种协同式路桥施工面自适应清理装置，其特征在于：所述带传动驱动结构包括固定设置在轮架（301）上的传动箱（302），传动箱（302）内开设有传动腔室（307），所述传动腔室（307）的一侧开口且开口处通过螺栓固定连接有箱盖（308），所述传动腔室（307）内转动设置有第一带轮（309）和第二带轮（310），所述第一带轮（309）和第二带轮（310）之间啮合传动连接有传动带（311），所述第一带轮（309）的中心轴端与轴杆（312）的端部彼此固定连接，所述箱盖（308）上固定设置有用于驱动第二带轮（310）转动的电机（313），所述数显控制面板（7）的输出端电连接至电机（313）的输入端。

6.根据权利要求3所述一种协同式路桥施工面自适应清理装置，其特征在于：所述角度偏转驱动组件（4）包括电动伸缩杆（401），所述电动伸缩杆（401）的外侧固定设置有座套（404），所述座套（404）通过支撑转轴（406）...

【专利技术属性】
技术研发人员：何岩，张浩，白建霞，蒋友华，宋奇，亢冬雷，高岑，舒晓洋，万里，梁永波，张锐，丁爽，曹征磊，谷亚倩，刘振涛，寇志辉，景志恒，左轩，
申请(专利权)人：洛阳市秉盛建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：