一种福祉座椅用轮椅底盘收放轮机构制造技术

本发明专利技术公开了一种福祉座椅用轮椅底盘收放轮机构，属于车辆福祉座椅技术领域。该收放轮机构优化了传统复杂的轮椅底盘结构，在进行收放轮时，只需通过电机驱动两侧的丝杠转动，进而带动前、后轮连杆运动，便可驱动前后轮进行展开或是收回；同时，通过对连杆形状的科学设计，使前、后轮运动到位后，连杆能够起到对轮子的支撑或是限位固定作用，保证了轮子展开以及收回时的稳定性；同时，拉线的设计，使后轮展开后能够实现对后轮支撑杆的自锁，保证轮子展开后的稳定性，同时在轮子收回时，还能够起到辅助后轮收起的作用，再加上气弹簧的辅助作用，使轮子的收起以及展开时的动作更加平稳流畅，保证了整体运动的稳定性，设计科学合理，实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆福祉座椅，具体是一种福祉座椅用轮椅底盘收放轮机构。

技术介绍

1、福祉座椅主要应用于商务车上，其底座具备旋转、升降的功能，使福祉座椅可以与轮椅配合，方便老人、残障人士等一些特殊群体的上下车，避免了人工搬运轮椅的问题。

2、在使用时可分离式的福祉座椅时，是由轮椅升降机将乘客一并举升到车内，并用轮椅固定装置将轮椅固定到车上。这种可分离式的福祉座椅在使用时，需要考虑到轮椅的收放轮功能，即轮椅进入到车内后需要将轮子收起，离开车后需要将轮子展开。但目前的轮椅收放轮结构复杂繁琐，加工成本高，且故障率高。

3、为此，我们设计了一款针对福祉座椅的轮椅底盘收放轮机构，该机构大大优化了轮椅底盘的收放轮结构，通过控制丝杠带动连杆运动，便可轻松实现轮子的收放活动，同时，在拉线的配合下，能够实现放轮后对轮子的锁定，以及起到辅助收轮的作用，并通过对连杆的科学设计，使连杆在放轮后实现对轮子的支撑，保证支撑杆受力均匀，无需额外装配复杂的锁定以及支撑装置，简化了底盘结构，有效降低了故障率。

技术实现思路

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种福祉座椅用轮椅底盘收放轮机构，包括底盘框架（1）、前轮（3）以及后轮（4），所述前轮（3）与后轮（4）上分别设置有前轮支撑杆（5）以及后轮支撑杆（9），所述前轮支撑杆（5）与后轮支撑杆（9）分别通过前轮支撑轴（6）以及后轮支撑轴（10）与底盘框架（1）实现转动连接，其特征在于，还包括

2.根据权利要求1所述的福祉座椅用轮椅底盘收放轮机构，其特征在于，所述连杆驱动机构包括转动设置在底盘框架（1）两侧的丝杠（15），所述底盘框架（1）上滑动设置有与丝杠（15）螺纹连接的滑块（16），滑块（16）外侧转动连接有L型板（32），L型板（32）前侧与前轮连杆（13）转动连接，L...

【技术特征摘要】

1.一种福祉座椅用轮椅底盘收放轮机构，包括底盘框架（1）、前轮（3）以及后轮（4），所述前轮（3）与后轮（4）上分别设置有前轮支撑杆（5）以及后轮支撑杆（9），所述前轮支撑杆（5）与后轮支撑杆（9）分别通过前轮支撑轴（6）以及后轮支撑轴（10）与底盘框架（1）实现转动连接，其特征在于，还包括

2.根据权利要求1所述的福祉座椅用轮椅底盘收放轮机构，其特征在于，所述连杆驱动机构包括转动设置在底盘框架（1）两侧的丝杠（15），所述底盘框架（1）上滑动设置有与丝杠（15）螺纹连接的滑块（16），滑块（16）外侧转动连接有l型板（32），l型板（32）前侧与前轮连杆（13）转动连接，l型板（32）下端与后轮连杆（11）固定连接，所述底盘框架（1）上设置有用于驱动丝杠（15）转动的电机（17）。

3.根据权利要求1所述的福祉座椅用轮椅底盘收放轮机构，其特征在于，所述后轮支撑轴（10）包括与底盘框架（1）固定连接的内固定轴（30），内固定轴（30）外部转动套装有外转管（31），所述后轮支撑杆（9）与外转管（31）固定连接。

4.根据权利要求3所述的福祉座椅用轮椅底盘收放轮机构，其特征在于，所述拉线锁定机构包括固定在后轮支撑杆（9）上的固定套（27），固定套（27）一端与外转管（31）连接，所述固定套（27）内滑动设置有滑动头（24），滑动头（24）一端贯穿固定套（27）以及外转管（31），并插设于内固定轴（30）内，所述滑动头（24）另一端与固定套（27）之间设置有弹簧（26），所述滑动头（24）远离内固定轴（30）的一侧连接有拉线（8），拉线（8）贯穿固...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯亚帅，张志勇，
申请(专利权)人：山东明澳汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：