一种清淤船用疏浚耐磨管道制造技术

本技术属于疏浚管道技术领域，尤其为一种清淤船用疏浚耐磨管道，包括管道本体，所述管道本体的内外壁分别涂覆有内加强涂层和外加强涂层；内加强涂层包括固定粘合在管道本体内壁的基底层，所述基底层的内壁固定粘合有增强层，所述增强层的内壁固定粘合有防渗层，所述防渗层的内壁固定粘合有过度层，所述过度层的内壁固定粘合有粘合剂层一，本技术通过采用纳米复合材料作为内外壁涂层，该材料中的纳米氧化铝和纳米碳化硅颗粒均匀分散在环氧树脂基体中，形成了一种具有优异耐磨性和抗腐蚀性的涂层；这种涂层能够显著提高管道的使用寿命，减少因磨损和腐蚀导致的维护和更换频率，从而降低了长期的运营成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及疏浚管道，尤其涉及一种清淤船用疏浚耐磨管道。

技术介绍

1、在疏浚工程中，清淤船用疏浚耐磨管道是关键的组成部分，它负责将海底或河床上的泥沙等物质输送到指定区域。然而，传统的疏浚耐磨管道存在一些局限性，尤其是在耐磨性、抗腐蚀性以及在极端环境下的性能表现方面。

2、首先，传统管道通常采用普通钢材或合金材料，这些材料在长时间的疏浚作业中容易受到磨损和腐蚀，导致管道的使用寿命缩短，需要频繁的维护和更换，增加了运营成本；其次，疏浚作业往往在高压和高流速的条件下进行，这要求管道必须具备足够的强度和刚性来抵抗这些外部力。然而，传统管道在这些条件下可能会出现结构变形甚至破裂，影响作业的稳定性和安全性。

3、最后，在低温环境下，传统管道的柔韧性和密封性会受到影响，容易因温度变化而导致破裂或泄漏，这在寒冷地区的疏浚作业中尤为突出，为此，我们提供一种清淤船用疏浚耐磨管道。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本技术提出一种清淤船用疏浚耐磨管道，以更加确切地解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种清淤船用疏浚耐磨管道，包括管道本体(1)，其特征在于，所述管道本体(1)的内外壁分别涂覆有内加强涂层(2)和外加强涂层(3)；

2.根据权利要求1所述的一种清淤船用疏浚耐磨管道，其特征在于，所述外加强涂层(3)包括固定粘合在管道本体(1)外围的抗压层(31)，所述抗压层(31)的外围固定粘合有耐低温层(32)，所述耐低温层(32)的外围固定粘合有粘合剂层二(33)，所述粘合剂层二(33)的外围固定粘合有外耐磨层(34)。

3.根据权利要求1所述的一种清淤船用疏浚耐磨管道，其特征在于，所述管道本体(1)的内外壁涂层采用纳米复合材料制成。</p>

4.根据...

【技术特征摘要】

1.一种清淤船用疏浚耐磨管道，包括管道本体(1)，其特征在于，所述管道本体(1)的内外壁分别涂覆有内加强涂层(2)和外加强涂层(3)；

2.根据权利要求1所述的一种清淤船用疏浚耐磨管道，其特征在于，所述外加强涂层(3)包括固定粘合在管道本体(1)外围的抗压层(31)，所述抗压层(31)的外围固定粘合有耐低温层(32)，所述耐低温层(32)的外围固定粘合有粘合剂层二(33)，所述粘合剂层二(33)的外围固定粘合有外耐磨层(34)。

3.根据权利要求1所述的一种清淤船用疏...

【专利技术属性】
技术研发人员：王青，侯政，
申请(专利权)人：山东鑫诚管业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：