【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于起重机，尤其涉及一种用于起重机绞车的吊挂组件。
技术介绍
1、起重机是指在-定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，其又称天车、航吊、吊车。起重机自诞生至今，起重机吊装过程中吊装物的摆动问题一直困扰着人们。起重小车移动时，由于系统的动态特性和外界干扰(风、空气阻尼)的影响,柔性的钢丝绳难以控制吊装物产生摆动摆动降低了运输和装卸效率，而且易导致碰撞事故并造成经济损失。
2、目前，人们采用两种基本控制摆动的方式:1、机械防摆技术，如交叉钢丝绳减摆装置翘板式减摆装置等，机械防摆需要很大程度的人工干预，且效果不明显，达不到现代生产运输和装卸对效率的要求；2、电子防摆技术，这是通过建立吊装物摆动的数学模型，将摆动进行线性化简化，仅适用于小角度的拜摆动，然后用最优化方法进行控制。由于模型不能反映实际情况，造成摆动控制达不到预期效果，适用性较差，有待改进。并且，目前的起重机在吊挂管材时，一般采用吊钩和绑带配合吊装，在启动绞盘或者停止绞盘的时候出现摆动时，管材由于惯性问题容易出现滑动，与绑带和吊钩脱离，管材发生脱落，不...
【技术保护点】
1.一种用于起重机绞车的吊挂组件，其特征在于，包括支撑架(1)；
2.根据权利要求1所述的一种用于起重机绞车的吊挂组件，其特征在于，所述上减震件(9)和下减震件(11)结构相同，均包括有导管(111)，所述导管(111)的两端滑动连接有导杆(112)，两个导杆(112)的另一端均连接有滑动块(113)，所述导管(111)和导杆(112)的外侧设有第一弹簧(114)，所述第一弹簧(114)的两端均与滑动块(113)连接；所述滑动块(113)与支撑架(1)的通槽内滑动连接，滑动块(113)中心纵向开设有中孔，所述上拉绳(4)和下拉绳(5)均能够穿过中孔，且与中
...【技术特征摘要】
1.一种用于起重机绞车的吊挂组件，其特征在于，包括支撑架(1)；
2.根据权利要求1所述的一种用于起重机绞车的吊挂组件，其特征在于，所述上减震件(9)和下减震件(11)结构相同，均包括有导管(111)，所述导管(111)的两端滑动连接有导杆(112)，两个导杆(112)的另一端均连接有滑动块(113)，所述导管(111)和导杆(112)的外侧设有第一弹簧(114)，所述第一弹簧(114)的两端均与滑动块(113)连接；所述滑动块(113)与支撑架(1)的通槽内滑动连接，滑动块(113)中心纵向开设有中孔，所述上拉绳(4)和下拉绳(5)均能够穿过中孔，且与中孔滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于起重机绞车的吊挂组件，其特征在于，所述上防摆件(12)设置在下减震件(11)的两侧，上防摆件(12)与下减震件(11)的滑动块(113)连接；所述上防摆件(12)包括外壳体(121)，所述外壳体(121)内部设有内壳体(122)，外壳体(121)与内壳体(122)之间设有隔热层，隔热层采用石棉和玻璃纤维组成，所述内壳体(122)为双层结构的圆柱体，双层结构形成的空腔内部装有热流变体(123)，热流变体(123)遇热融化，冷却凝固；内壳体(122)的内侧设有滚珠螺母(124)，滚珠螺母(124)匹配设有丝杠(125)，所述丝杆的另一端与下减震件(11)的滑动块(113)连接；所述滚珠螺母(124)的外侧设有摩擦块(126)，摩擦块(126)与内壳体(122)摩擦连接，所述内壳体(122)内部靠近摩擦块(126)的一侧连接有多个导热杆(127)。
4.根据权利要求1所述的一种用于起重机绞车的吊挂组件，其特征在于，所述上防摆件(10)设置在上减震块的两侧，所述上防摆块与上减震件(9)的滑动块(113)连接；所述上防摆块包括密封筒体(101)，密封筒体(101)内部设有活塞体(102)，活塞体(102)一侧连接有移动杆(103)，所述移动杆(103)另一端贯穿密封筒体(101)且上减震块的滑动块(113)与移动杆(103)连接；所述密封筒体(101)远离上减震体的一端设有隔板(104)，所述隔板(104)设有通孔(105)，通孔(105)设有单向通气机构，单向通气机构使密封筒体(101)外部的气体进入到密封筒体(101)内部；密封筒体(101)远离隔板(104)的一端侧壁开设有泄气孔(1015)。
5.根据权利要求4所述的一种用于起重机绞车的吊挂组件，其特征在于，单向通气机构包括密封塞(106)...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋懿，
申请(专利权)人：中知派特科技服务集团河南有限公司，
类型：发明
国别省市：
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